专访宾利汽车大中华区经理大卫·麦肯太尔、中国区域网络发展经理安德鲁·史密尔

　　想知道中国的汽车消费潜力有多大吗？看一看全球顶级尊贵的豪华轿车宾利在中国的销售情况就一目了然了。以数百万元起价的宾利今年一季度在中国卖了175辆，接近去年同期的两倍。与此同时，宾利专为中国定制的两款超级跑车也出现在今年北京车展的展台上。在接受记者专访时，宾利汽车大中华区经理大卫·麦肯太尔表示，宾利将继续针对中国市场定制车型。

　　小图：宾利大中华区经理大卫·麦肯太尔。大图：专为中国市场量身定制的宾利欧陆GT极致系列。

　　北京车展是宾利全球最重要的车展之一

　　北京晨报：一季度宾利在华交付了多少辆？在全球是一个什么水平？

　　大卫·麦肯太尔：一季度我们在中国交付了175台宾利，同比增长了近百分之百。中国在去年就已经是宾利全球的第三大市场了。更重要的是，中国对于宾利来说还是一个不断成长的市场，我们相信宾利今年在中国还会有大幅度的增长。

　　北京晨报：能具体介绍一下今年经销商网点的规划吗？

　　安德鲁·史密尔：截至2009年底，宾利在中国有9个经销商网点，今年我们想把这个数字提升到13个，甚至到14个。新的经销商网点设在昆明、天津、厦门、沈阳，有可能在浙江温州再开一个。

　　北京晨报：宾利总部和宾利中国的很多高层都亲临了车展，这是否意味着中国市场之于宾利的重要性在增加？

　　大卫·麦肯太尔：是的，对宾利而言，北京国际车展是全球最重要的车展之一，宾利2003年正式进入中国市场，2004年就参加了北京国际车展。本来这次参加北京车展的宾利团队的人是更多的，但由于冰岛火山灰造成航班取消，宾利慕尚和新版欧陆的设计师与一些专家都未能够参加本次车展，我们也表示非常遗憾。

　　宾利在为中国市场定制车型

　　北京晨报：宾利有制定针对中国的市场策略吗？

　　大卫·麦肯太尔：是的，对宾利来说，中国现在已经是一个非常大的市场，所以我们会根据中国消费者的习惯和偏好对宾利车进行一些针对中国市场的定制。在这次北京车展的宾利展台上，就有两款车是专为中国市场特制的版本。其中，针对中国车主定制的宾利欧陆飞驰Speed China极速版，考虑到中国车主习惯坐在后座上，由司机开车，所以与其他市场的车型相比，该车的发动机动力更加强大，而悬挂更加偏软。同时还有一些针对中国车主要求所做的细节定制。另一台为中国市场量身定制的宾利欧陆GT极致系列，其三色内饰也是专门针对中国车主的偏好来设计的。

　　北京晨报：宾利在环保动力上的投入有目共睹，能否介绍一下这方面的进展？

　　大卫·麦肯太尔：两年前宾利做出一个承诺，到2012年，我们全系车型尾气排放平均降低15%，推出的慕尚和它的上一代车型相比实现15%的减排。到2012年，宾利所有的车型搭载混合燃料的发动机。宾利的环保战略是在满足车主对动力和性能需求的同时也符合环保的要求。现在宾利欧陆所有的车型，车主在订车的时候就可以指定用混合燃料。

　　晨报记者 刘晓林