本田
戚耀琪
战斗力
受金融危机影响，除了中国市场之外，2009年本田全球各区域销量均出现了不同程度的下滑。其中，本田欧洲、中东以及非洲市场的下滑最为明显，下滑幅度高达30%，2009年，本田北美市场也下滑了20%。但是，2009年本田在中国市场销量达到了58.2万辆，涨幅为21%。因此，中国市场成为2009年本田汽车全球销量实现增长的唯一一个市场。可以说，在中国市场，本田一直都没有输过，也没有失去水准的时候，不会大起大落，保持步步为营的态势，如同一个可靠的中场队员。
进攻招数
2010年4月，本田在中国的汽车销量为55113辆，较去年同期增长31.0%。其中，广汽本田销量达31094辆，比去年同期增长19.5%。CITY(锋范)4月销量达到9774辆，比去年同期增长38.8%。ODYSSEY(奥德赛)4月销量达到3961辆，比去年同期增长65.2%。东风本田销量达到24019辆，比去年同期增长49.7%。3月初改款上市的新CR-V在本月销出12180辆，较去年同期增长43.2%。一系列的数据显示出两家企业稳健的经营，并且拥有优秀的盈利能力。
据统计，1-4月，第八代雅阁销量累计60613台，同比增加122.3%。继续充当本田的生力军，精致的做工和宽大的车身对于中国消费者的吸引力，雅阁长期领跑B级车市场，对中高级车坛起到标杆作用。CR-V这4个月的累计销量是39899，同比也增加了125.8%。这意味着作为城市越野型的CR-V继续成为这个细分市场的领先车型，在一定时间阶段依然是数一数二。许多竞争者群起而追赶，但是未能将CR-V超越。本田车型的定位准确，价格合理，加上车型技术配置符合了大多数消费者的需求，因此几乎都达到了一流畅销的水平。
作战状态
据透露，日本本田正计划在2012年前将其在中国的汽车年产量大幅增加36%，以满足中国市场迅猛发展的需求。今年1月份，本田的合资公司东风本田汽车有限公司发布了第二工厂建设计划，东风Honda第二工厂将于2012年下半年建成投产，初期产能为6万辆/年。5月份，广汽本田发布新一轮产能扩大规划，根据规划，广汽本田将提高增城工厂的生产能力，加上黄埔工厂的产能，广汽本田的总产能将由目前的36万辆/年提高至48万辆/年，本次产能扩大项目计划2011年下半年完成。
目前本田在中国的汽车总产能为65万辆/年，这意味着到2012年下半年，总产能将提高到83万辆/年。其中包括广汽本田黄埔工厂24万辆、增城工厂24万辆、东风本田第一工厂24万辆、第二工厂6万辆，以及专门生产出口产品的本田汽车(中国)5万辆。本田将通过产能的扩大，进一步应对中国市场日益增长的市场需求。
综合素质
★★★★★
