西部的壮美是一种真正野性和荒凉的美，在赞美大自然神奇力量之余，他对生命的苛刻又是令人心生敬畏。严酷恶劣的自然环境虽然充满了新鲜和刺激的快感，不过这种状况一旦成为常态，无论对于身处其中的人或者车辆都是一场严峻的考验。
从最北的漠河到西端的珠峰大本营，这一段风尘仆仆的旅程，是考验一个团队，也是用一公里一公里的路程实检验一款车品质的最好最有力的方法。足以使得一个团队更加默契，也足以考验一款车的品质。而我这次来到最有西部粗犷风格的敦煌戈壁深处，为的是见证奔腾B50(配置 图库 口碑 论坛)在高温、崎岖不平的沙石路面上的真实表现。那感觉有点像拍电影，像是中国西部片中一次再现。不过这次的主角是这几台普通的奔腾B50。
经历了从漠河开始的24小时不间断长途奔袭，内蒙额济纳旗胡杨林的恶劣路况，奔腾B50赶到敦煌，本以为这一路的坎坷会对奔腾B50造成较大的影响，没想到不过是“拍拍身上的灰尘”一样轻松，B50在高温炎热的戈壁沙漠中的表现令人印象深刻。
在甘肃与新疆交界地区，8月正值最热的时候。中午的气温高达到40度左右，而地表温度则超过50度。奔腾B50的1.6升发动机在高温下连续行驶，依然保持着尚佳的工作状态。虽然动力算不上强劲，不过其可靠程度及稳定性方面都很不错。至少在这样以一个炎热的下午，可以享受到快速的制冷效果，同时不会因此损失过多的动力，2挡拉升至4000转以上，都还能感觉到一定的加速。不用担心酷热的气温引起发动机的“不适”。
高温的“烤”验还只是开始，最终的大考将是一项略带竞速意味的比赛，以体现奔腾B50在底盘工艺与调校以及整车操控上的突出表现。从漠河出发的这几台奔腾B50并没有为了这次长途旅程进行任何性能改装，这只是一部平常在任何一汽奔腾4S店里能够买到的民用版本，只是加装了钢制的发动机护板。
