目前东风凯普特海外以亚非市场为主
卢锋：东北、西北、华北、华东、华南区域。
新浪汽车：您说到东风凯普特有出口海外的计划，那么是否方便介绍关于东风凯普在海外市场的布局？
卢锋：所谓海外市场的布局是一个大概念，这里可能要给大家解释下：产品销售到海外用户手中前，东风凯普特就已经做了大量铺垫的工作：包括从整体市场战略目标规划，出口产品结构调整，产品开发认证及备件满意保障，海外经销商专题性培训与服务，参加境外展会等等。
目前东风凯普特海湾市场的构建正在有条不紊的推动中。东风凯普特确实已经在海外业务上有了实质工作展开：前不久与马来西亚MBMR公司进行合作洽谈，并且双方成功签订了今年的销售意向合同。
目前东风凯普特以海外市场亚非市场为主，邀请南非、越南参与海外经销商经营与其主导建厂的工作。在欧洲与美洲市场我们也在做着积极的准备，从在产品开发认证这个层面，已经做好了提前量，严格依照欧洲标准执行，不仅是为了单纯对产品品质的要求，也是为下一步进军欧陆而发力。
新浪汽车：东风凯普特出口海外市场对于国内本土市场的推动意义？
卢锋：一个是产品研发层面，由于出口海外有着严格的产品品质要求，我们在产品层面严格遵循欧洲标准，进行产品研发和质量管控，产品品质在整体较之前有了质的飞跃，可以说在这个层面我们就领先的国内市场一步。
另外一个是市场管理层面，我们借助与海外管理人才的交流合作，吸收他们的管理经验服务于本土市场，使本土市场运作更为高效
第三个就是用户保障层面，由于海外市场的用户人文环境与地理环境区隔很大，在用户保障方面需要我们做出更多的解决工作，不仅是从单纯的产品保障体系，还有金融保障体系，这些都是针对不同环境而进行具体制定，所以在这一方面我们会把积累的更多经验用于本土用户，带给他们更人性便捷的系统化定制服务。
新浪汽车：东风凯普特通过何种方式保证用户的权益？
卢锋：一方面，通过整体服务品质提升，包括承诺式售后保证与贴身定制化式服务等一系列举措，保证用户。
另一方面，建立用户反馈中心，及时处理用户各种需求及建议。如调查用户备件满意度调查与定期电话回访等。
第三，建立相关金融政策为用户提供保证，规避风险。
新浪汽车：现在消费成本指数不断攀升，东风凯普特如何在控制成本的前提下，保障产品品质，保证客户的利益？
卢锋：原材料价格上涨与新排放标准的实施，直接导致整个轻卡市场整体价格的提升；使用成本的不断增加，也在无时无刻的考验着每一位用户的神经。
既要满足各项规定各种指标，又要保证用户的利益不受损失，我们在产品研发上着实费了一番脑筋、想尽了办法。事实上东风凯普特N300这款产品中所使用的日产ZD30发动机的就折射出了这样的思路。尽管从投资的角度看现在是赔钱的，引进与研发的成本在那里摆着；但从长期市场发展看，我们是为整个高端市场做出了贡献！我们相信有付出就会有回报，不纠结于短期收益，我们希望看到的是用户真正的满意，用一句比较流行的话叫：大家好，才是真的好！
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