崛地金山--英菲尼迪QX56 PK 雷克萨斯LX570
席卷全球的豪华SUV的热潮，这些年来似乎从未曾减退，但就算摆在眼前，可能谁也很难一下猜出，今天的这两位主角英菲尼迪QX(配置 图库 口碑 论坛)56与雷克萨斯LX(配置 图库 口碑 论坛)570，加在一起的身价已经超越了300万元人民币。
外观 崛地而起
英菲尼迪和雷克萨斯分别是日产与丰田的商端豪华品牌，所以就出现了像QX56和LX570这样的旗舰型SUV。这些车型都有着相近的特征，外形高大威猛，内饰豪华精细，动力强劲充裕，操控科技先进，但仅仅从外形来说，每款车又充满了不同品牌对于汽车设计的理念，例如，相同的饱满大气感，不同的棱线肌肉线条。
尤其前些看，国内消费者对于英菲尼迪品牌的认知率并不高，尤其像QX56这样的旗舰型产品，我也只在路上见过几次。QX56的身材相当高大，达到1935毫米的车高让我这个身高l.75米的人显得更加小巧，夏天躲在车后正好可以当个阴凉，不过在我们测试的这段时间，却存在两个比较有意思还有一点无奈的问题，一来是洗车时车顶不好洗，收费也比小轿车贵，二来进入地下车库得小心磕到车顶。无奈的问题是每次上下车都有点费劲，就更别提家有老人和小孩了。QX56的车头造型倒有一些英伦绅士的味道。从发动机盖到前保险杠几乎没见过棱角的线条，圆润的线条给了这个大块头一种细腻的美感，不过宽大的进气格栅还是展现了车辆的霸气劲头。在这个霸气的外表下隐藏在车标内的是一个前驻车雷达，而下部的进气格栅还带有前方碰撞警示系统。
LX570的外形虽然和QX56部比较高大，但是整体设计线条却有一些区别，Lx570的车头棱线凸起，尤其发动机盖上的棱线更加明显，配合上外凸的前车灯显得整体更具有野味。当然，对于LX570来说，我们也同样遇到了洗车以及上下车的问题，不过相信购买这两款车的人。肯定也不会是第一次购买车辆，对于老人和孩子等特殊群体，应该更加照顾地提供其他车型。
这种大尺寸SUV的造型都十分饱满，没有城市SUV那种溜背设计，这种设计不但保证了多排座椅的乘坐性，还能提供很大气的外形效果。QX56的侧面看上去就是典型的大尺寸SUV，比较对国人的口味，比较显眼的则是宽大的轮毂，22寸的轮毂采用哑光设讹确有一些美国车的风格，当然，这么大的车身也一定要装配踏板，车辆的踏板和车身搭配得十分适合，但是不带有伸缩功能。Qx56的车尾部分仍然饱满，在这个厚重的车尾上也设计了一个摄像头。和车头部分以及侧面反光镜上的摄像头组合在一块。就是全方位的监控系统，确保行驶中的安全。
相对于QX56，LX570从侧面上看，能得到一些设计理念的不同，例如，车辆的轮胎采用了285／60 R18的尺寸，对于这么大车身来说，只采用这么小的轮毂，很明显的是为了越野设计，LXS70在车头两侧反光镜以及车尾也都配备了摄像头，采取了全方位的监控，尤其在越野的路段能得到很好的帮助。而车辆侧面和车尾的踏板，都采用了耐磨的黑色设计，也有别于QX56的金属设计，LX570的很多部分设计都从越野角度给予强化。
内饰 豪华且科技
对于百万元以上的豪华车型来说，谈什么豪华与做工精致，其实都没啥实际意义了，但Qx56和Lx570这两款日系车型的豪华品牌，又将内饰诠释得更加到位，也许该到了鸡蛋里挑挑骨头的时候了。
车大，空间大，内饰部件尺寸也大，QX56的扶手箱、门板内饰等尺寸都要比普通车型大上一号，不过中控台等各按键的尺寸却比较合适，按道理讲，这种尺寸的SUV如果考虑越野功能，按键尺寸一般会做大一些，为了在户外越野的时候戴上手套也能操作，看来QX56是冲着豪华路线走的。车辆中控台上的按钮并不少，不过每一项功能都规整得很到位，所以需要哪项功能就可以很清楚地找到，但是需要先认真学习一下。中控台顶部是一块7英寸的多功能液晶屏幕，导航音响等功能信息都可以显示，驾驶员可以不用太多的转移视线就能看到，提高了行驶安全性。音响部分，车辆配备了BOSS音响，并且搭载了13只扬块器，听觉上确实可以媲美高级家庭影院了，而且车辆还带有40G硬盘，其中9.3G可以用来存储歌曲，对于政党需求足够了。中控台上的石英钟比较上档次，不过实际效果没有大尺寸的数字钟看着方便。
LX570的内饰也足够豪华，做工更是相当精细，尤其木纹装饰很上档次，一点也不显得俗气。车辆的中控台部分按钮并不多，因为大部分操作者都可以在顶部的触摸屏上完成，丰田技术的这块屏幕功能十分强大，仅仅导航系统就相当智能，信息丰富，而触摸屏用起来也更加直接，容易上手操作。车辆的音响采用了Mark Levinson，从品牌上也绝对称得上世界顶级，并且搭配了19只扬声器，总体来说效果相当细腻，对于百万级豪车，这种配备也足应该有的。
QX56的空调系统值得说一说，一来方向盘加热功能就非常少见，对于冷地方的车主是个贴心的设计，实际用起来加热速度非常快，大约20秒钟就能感觉方向盘不凉手了。二来智能空调采用了等离子空气净化和葡萄多酚空气过滤技术，在15分钟内即可杀空气当中90%的有害病菌。车辆的座椅采用了真皮材质，乘坐起来柔软度很好，比家中的沙发还要舒适，并且门板扶于也相当柔软，完全是出于乘坐考虑，看得出车辆还是更偏重豪华乘坐。车辆的乘坐空间确实十分充裕，第一排座椅的舒适程度依然较高，并且可以单独调节座椅，但是针对第二排座椅的设计还不是QX56的长处，我们测试中发现第二排座椅的折叠非常方便，第三排座倚上下车相当容易，同时第三排座椅还带有座椅电动调节和空调出风口。如果车内乘坐满员，后备厢放两只箱子就比较满了，第三排座椅放倒后，再放两辆折叠自行车也还还有空间。
LX570的座椅也相当宽大、舒适，和QX56的区别是座椅的支撑性好很多，大腿以及腰部支撑都比较充足，这样对于颠簸的越野路段也能应付，车辆的第二排座椅可调节范围很大，不但座椅前后可以电动测节，椅肯还能完全向后倒，困的时候就能够睡一会儿了。当然这要笫三排座椅没人，第三排座椅的上下比较方便，而且带有电动调节，并且还有水杯架，不过第三排座椅的高度低，腿要蜷着。
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