奔驰17座MPV将与雷诺 联合研发-共线生产
自2010年戴姆勒与雷诺日产正式结盟以来，双方合作范围不断扩大。近日网通社了解到，戴姆勒集团当前正在与雷诺协商联合研发大型MPV，奔驰全新MPV或将与雷诺新车型共线生产，进一步深化双方合作关系。
戴姆勒与雷诺联合研发大型MPV
此前戴姆勒曾与大众在轻型商用车领域展开合作，戴姆勒曾为大众生产17座MPV车型Crafter，该车与奔驰凌特采用相同平台技术。而随着两方合作协议面临终止，戴姆勒将在该领域将寻求全新合作伙伴。此前戴姆勒发言人Uta Leitner证实：“戴姆勒同雷诺在大型MPV领域的合作正处于协商阶段”。与此同时，雷诺发言人Raluca Barb也对此消息予以证实。
共线生产新车型 有望雷诺工厂投产
新车型有望采用戴姆勒现有平台技术，并在位于法国的雷诺工厂投产，而基于该车型合作双方有望分别推出各自旗下17座MPV车型，在扩大产品阵营的同时，采用相同平台打造也将使研发经费有所降低。
雷诺与戴姆勒集团加深合作 涉及轿车/商用车领域
目前戴姆勒集团与雷诺日产联盟相互持有对方3.1%的股份，双方也曾签订多项合作协议。例如计划基于相同平台推出奔驰新一代Smart与雷诺Twingo两款不同的小型车型。此外，奔驰目前所生产销售的Citan车型也是以雷诺Kangoo为蓝本打造的。而随着雷诺公司与戴姆勒集团在MPV领域再次合作，其双方的合作关系也将进一步加深。
戴姆勒集团与雷诺-日产的合作将使双方各自获益，通过平台技术方面的共享，将使新车的研发成本得以控制。而在雷诺工厂投产后则可提升其工厂生产率，同时也巩固了雷诺-日产联盟与戴姆勒集团的合作关系。（网通社 2013年5月7日 北京报道）
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|---|---|---|---|---|
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| 市场价(万) | 31.80 | 33.80 | 45.30 | 45.80 |
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| 排量(ml) | 2143 | 2143 | 2143 | 2143 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | 15.1 | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手动变速器 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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