上汽通用五菱青岛发动机工厂二期项目与9月正式竣工投产，产能提升至52.5万台。近日，网通社从柳州市环境能够保护局获悉，五菱又一发动机项目——柳州工厂发动机五期工程即将启动。据悉，五菱将投资14.32亿元，建成后可年产发动机36万台。届时柳州发动机工厂年产能将由目前的110万提升至146万辆。
“T时代”的车企数量不断增加快速增长，长城、比亚迪等品牌早已开始普及涡轮增压引擎，五菱也早已启动涡轮增压发动机。网通社从相关渠道获悉，上汽通用五菱将投产代号为B10T、B12T、B15T三款增压引擎，有望在新建的发动机工厂投产，未来逐步匹配到旗下乘用车上。
上汽通用五菱发动机工厂自2005年以来已先后投资了一期、二期、三期、四期项目，目前可年产110台发动机，主要供应给五菱旗下车型。今年上汽通用五菱年销量将突破180万，五菱已开始规划扩建位于柳州的发动机工厂满足日益增长的销量需求。发动机五期工程建设项目总投资为14.32亿，主要建设内容为发动机联合厂房及配套动力站房建设，建成后可年产发动机36万台。
早在2013年上汽通用五菱第一款涡轮增压发动机就已经点火成功。根据规划：上汽通用五菱未来将陆续推出1.0T、1.2T、1.5T三款增压引擎。上述三款增压引擎有望落户5期发动机工厂。如今10万元以内的越来越多的车型开始普及涡轮增压引擎，宝骏以及五菱品牌的高端车型都有望普及增压引擎，提升产品竞争力。
今年前10月五菱宏观系列累计销售60万辆，五连续14个月单月销量突破5万。7月的上市的“7座家用车”宝骏730如今月销量也已突破两万辆。得益于旗下多款产品的热销，上汽通用五菱前十个月销量就累计完成近150万辆销量，同比增长约12.8%。今年完成180万的销售目标毫无悬念。“明年也希望在今年的基础上有很好的突破。如果今年能顺利地达成180万的目标，明年我们可以考虑挑战190万台的目标。”上汽通用五菱的销售总监梁晓冬说。
与一些品牌产能过剩不同，虽然近年来市场整体疲软，但对于保持高速增长的上汽通用五菱而言，仍是扩张的好时机。近年来，上汽通用五菱加快了产能布局，目前五菱在全国范围内已拥有3家生产基地。其中五菱柳州基地具备年产80万辆的整车制造能力，青岛工厂年产能为50万辆、宝骏基地年产能40万辆。今年重庆工厂也有望正式投产后，届时上汽通用五菱年产能将突破200万辆，形成覆盖南、北及中西部地区的生产格局。不过对于五菱来说200万的产能也只能满足现阶段需求，下一轮产能扩张还将继续。（网通社2014年12月1日 北京报道）
