高性价比自主SUV之选 瑞虎5对比哈弗H6 
作为家用代步车型，紧凑型SUV不仅动力、空间、配置够用，更在综合性价比方面胜过其他类型SUV，从而成为国内SUV市场的热点。众所周知，相比合资品牌，自主SUV不但在设计与功能方面已经接近甚至超过，同时也在投放力度上比以往更加积极。
| 车型名称 | 2014款瑞虎5 | 2015款哈弗H6 |
|---|---|---|
| 厂家指导价 | 9.39-15.09万元 | 9.98-16.28万元 |
| 长/宽/高(mm) | 4506/1841/1740 | 4640/1825/1690 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2680 |
| 后备箱体积(m3) | 370 | 808-2010 |
| 发动机型式 | 2.0L | 1.5T/2.4L |
| 最大功率(KW) | 102 | 110/ |
| 最大扭矩(N.m) | 182 | 210/ |
| 变速器型式 | 5MT/CVT | 6MT/4AT |
| 信息采集时间：2015-1-13制表：新浪汽车 | ||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||
从关注度与销售排名来看，奇瑞的瑞虎5和哈弗H6都属于自主车型中的佼佼者。其中，瑞虎5官方售价区间为9.39-15.09万元，全系仅仅提供2.0L自然吸气发动机，共计有8款车型可供消费者选择。
哈弗H6上市时间更早一些，售价区间为9.98-16.28万元，搭载了1.5T涡轮增压发动机、2.0T柴油涡轮增压、2.4L自然吸气发动机，拥有多达28款的丰富车型。下面，我们就拿这两款热门自主SUV仔细PK一番，看看谁更适合多数普通家庭消费者对于物美价廉自主SUV的期待值。
两车外观不分仲伯
奇瑞对于瑞虎5的定位是满足家用消费者，因此外形设计并不张扬，增加了更多的时尚原色，符合城市SUV的定位。瑞虎5明显是借鉴了艾瑞泽7的设计思路和经验，无论是车头、车尾线条都不复杂，营造了一份大气沉稳的观感。同时，瑞虎5车身侧面也是标准的城市SUV轮廓，无论从哪个角度来看都比较耐看。
长城设计师对于哈弗H6的外形雕塑十分成功，新家族多福条镀铬中网格栅前脸，动感腰线勾勒的车身，再配合层次丰富的车尾线条，让哈弗H6不但拥有这个级别SUV大气实用的整体设计感，更平添了几分动感时尚。需要指出的是，哈弗H6还分为升级版和运动版两种细节不同的车型版本，不但满足更多人群的用车审美情趣，选择上也更为广泛。
我们必须承认，瑞虎5和哈弗H6设计团队都非常用心，非但没有任何模仿痕迹，还尽量满足了不同年龄层次消费者的审美情趣。
内饰细节决定成败
瑞虎5的中控台设计明显借鉴了艾瑞泽7的经验，整体风格偏向于年轻化，带来很强的层次感，中控台的功能区也设计得十分清晰，上手容易。不过在细节方面，尽管比以前有较大进步，但奇瑞在内饰选材和加工方面的不足还是有所暴露。
车门内衬采用了大面积硬塑料，导致手感不够舒适，质感有所降低，同时，部件缝隙也比较大，长时间用车容易出现松动甚至导致车内异响的问题。
哈弗H6的内饰表现在同级别SUV当中，一直被大家认可为标杆的水准，不但整个中控台的装配工艺比较精细，还通过镀铬镶嵌条与漂亮的圆形空调出风口营造了车内青春活泼的气氛。
更让人感慨的是，哈弗H6运动版内饰风格是有所不同的，比如矩形空调出风口、木纹装饰以及线条层次感更为加强的中控台等等。哈弗H6的选料也十分让人满意，在容易忽视的车门内衬部分，不但可以接触到皮质材料带来的柔软舒适感，更在装配工艺方面堪称自主车型中翘楚。
两款自主SUV内饰设计都不复杂，体现了以简洁实用为主的用车思路。但仔细对比，我们发现哈弗H6在内饰用料和细节做工方面略胜一筹。但不可否认的是，瑞虎5进步还是值得有目共睹的，设计感与装配工艺都同步提升，只不过细节方面依然需要进一步加强。
