动力底盘
动力方面，新车将继续沿用现款的两台V6自然吸气发动机，排量分别为2.5L和3.5L，其中3.5L的为混动版本，与发动机匹配的是7速手自一体变速器。官方宣称这两台发动机进行了全新的优化，会在油耗方面有更好的表现。
悬挂依旧采用前双叉臂后多连杆的设计，避震器与弹簧进行了适当优化，同时对全车其他众多地方增加适量隔音材料，使得新车在降噪方面表现的更加出色。
总结：可以看出中期改款的Q70L将更多的精力放在了外观设计上，重新设计的外观更加注重美学与经典家族特征的结合，这不仅仅是只为满足当下人们对现代审美的简单追求，而是一个企业对于自己产品情怀的注入与经典历史的撰写，这一点非常值得肯定。相对于外观的完美升级，其内在的改变显得有些滞后，相信一款经典的产品不仅要有唯美的外表，而应该是由内而外的迷人，希望英菲尼迪能将外观变化的成功经验尽快应用到内在设计上来，将其打造成为一款跨世经典之作。
