新浪汽车讯 与2014年全年MPV 46.79%的同比增速相比，今年以来MPV的增速却大幅趋缓。进入6月，车市蛰伏期到来，如何在淡季中突围也成为MPV车企随后的核心话题，如果淡季不行动，那么旺季就有可能徒伤悲了。怎样才能抢占市场，实现淡季不淡、逆市增长？各大MPV品牌纷纷推出新品刺激市场。
威旺M20芯动版强势“换芯”，搭载东安1.5L DVVT发动机，拥有85Kw功率、150N·m扭矩强劲动力，发动机采用DVVT技术及轻量化铝合金缸体，燃烧效率更高，整车百公里综合油耗为6.8L。
实现淡季突围不只要有过硬的产品，还要有创新的营销手段。在“互联网+”思维的武装下，北汽威旺率先开通了微信置换通道，用户操作便捷，还可享受丰厚的换购补贴，开通一月，已有400余名车主参与。“双换术”可谓威旺M20芯动版抢占淡季市场的一大奇招，也是北汽威旺不断进取的成熟体现。
MPV的发展日渐多元化，其外形和用途打破了壁垒分明的界限，威旺M20芯动版也练就了各具特色的“吸睛术”，为自己加分不少。
威旺M20芯动版相较威旺M20，在外观上并无变化，车身设计以简洁、时尚为理念，灵动的车身线条动感讨喜，大气沉稳的车头设计在商务场合更显稳重。在车辆用途上也玩了一把“跨界”。
装载空间是评价一辆MPV实用性的标准之一。威旺M20芯动版拥有跨越同级的车身尺寸：4440mm*1700mm*1783mm，赋予车辆更强的装载能力，2790mm超长轴距则增加了乘坐空间和舒适性，展现了不俗的实用性。
综合来看，威旺M20芯动版和换“芯”和大空间具竞争力。而在消费者最关心的售价上，威旺M20芯动版以4.68万元入门的实惠价格将门槛降至最低。
虽然当前MPV市场增速有所放缓，但随着各大车企新车型的不断导入，将有望刺激MPV销量的持续增长。如何在传统淡季中寻找突破，成为MPV领跑者，实现淡季不淡，也需要车企在不断探索和尝试中继续思考。
