活塞环长期在高温下工作，润滑条件差，随着磨损加剧，弹力逐渐减弱，开口间隙、侧隙增大，气缸密封变坏，会产生漏气窜油现象，使发动机功率降低，油耗增加。实践证明，活塞环使用寿命，比气缸使用寿命短。因此在两次大修之间，应进行一次换环保养，以改善发动机的动力性和经济性。

　　不适时更换活塞环，会加速发动机的磨损，缩短使用寿命和影响发动机的动力性和经 济性。正确掌握换环时机，应考虑如下两个方面：

　　气缸和活塞的磨损程度。在发动机两次大修之间，约行车8万-10万km或活塞环的开间隙超过0.7mm。发动机的动力性和经济性，如气缸压力降低，动力显著下降，燃油和润滑油消耗显著增加，火花塞容易积炭，消音器显蓝烟时，应及时更换活塞环。

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