smart又叒叕试驾了，可还是我去的，因此细心的朋友也许会看过这篇文章，但经过回锅制作，文章里添加和修正了不少东西，也算是与时俱进。
一开始让我试驾全新smart，我是拒绝的，因为我刚试完风行S500，满脑子空间和性价比，这套标准拿到smart这就完全不适用了，好比吃惯了大份家常菜的往往会不习惯精致的西餐，但这种难事到了我头上，我也只能先强行当一回城里人，将这全新smart细细把玩。
在20世纪70年代的石油危机过后，各大车企都大力开发经济省油、经济实惠的车型，豪华品牌奔驰也不例外，到了90年代，奔驰与瑞士时装腕表品牌swatch合作开发出了smart车型，smart是swatch+mercedes+art的结合体，这也让它自出生起就注入了与众不同的时尚基因。第一代smart fortwo诞生于1998年，第二代于2007年问世，随后在2009年引入国内，而刚刚上市的则是新鲜出炉的第三代smart fortwo。
在看试驾文章之前，您有必要多作一些了解：
《全新smart fortwo上市 售12.5-13.6万元》
《颜值提升 内在不足 全新smart竞争力分析》
smart在中国短短的6年时间销量超过7万，随着经济实力的不断提升，个性逐渐成为消费者购车的一大需求，smart则是一款个性到底的车型，它的存在，不仅代表了精品小车的潮流趋势，也为城市中日益拥堵的状况提供了一种解决方案。
今天的试驾就不从外观内饰分开说了，这款小车的个性，很难从外观内饰动力这三个部分将其割裂，根据它自身的特点，我们将它归结了十个要点，读完它，相信你对全新smart fortwo会有一个非常直观的了解。
可以说，smart fortwo的目标人群肯定是少不了潮人一族，大家有可能会以为只有都市白领才会青睐smart，而根据调查，部分smart的车主不仅有初入社会的小年轻，更有已拥有豪车的中年人。个性潮流这个事儿，确实不分年龄段，毕竟活到老，潮到老嘛。
潮人怎么能撞衫？那么买车肯定也有这方面的想法，个性化定制绝对是福音，并且外观可以通过车身面板、车体结构还有进气格栅的多种颜色撞色搭配，就能组合出N种组合，当然，有些颜色必须是要多掏点毛爷爷的，而且是进口车型，所以等上几个月也是不可避免的。
舍弃大屏，装上手机架，smart fortwo是除福睿斯之外的第二款迎合这种趋势潮流的车型，既然车载导航那么渣，不如直接交给智能手机好了。要想和爱车互联，你还得装上smart的官方app，这样不仅能读取行驶信息、停车地点、省油得分，还能和朋友一起比赛，支持苹果和安卓系统。而背后很“奔驰”的悬浮面板，则主要提供了音乐、电台和蓝牙电话的选项。这种糖果内饰风格，和菲亚特500有点相似。
旧款smart fortwo被人戏称为加盖的卡丁车，好看不好开是它最显著的标签，而到了第三代smart，它的转向正常了许多，回馈力度得当，虽然还带有一些虚位，但至少不用和方向盘较劲，开起来十分灵活。
相比前作AMT来说，这台六速双离合简直好太多了，仅有的瑕疵也主要是集中在低速挡位上，但不至于会有明显的顿挫，只不过如果你不仔细去考究的话，很可能会给它安上一个“肉”的罪名。
