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标致

Coupé 407

可以最好不是最贵 进口标致407售价29.8万

http://www.sina.com.cn   2010年05月21日 09:25   新浪汽车综合 字号:

标致407 COUPE
官方价格:暂无报价  经销商报价:28.8-42.53万元 Coupé 407
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  随着社会发展越来越走向多元化,消费者对买车的需求也呈现多元化趋势,不管是买国产车也好,选进口车也罢,钱花在那里,我们都愿意这部车在一定的价格区间内性能越全面越好。而在追求多元化的同时,我们又都希望从车上寻找出差异化,即彰显与众不同的情调。

  虽然我们手中没有现实版的阿拉丁神灯,但是在面对不断升级的购车需求时,或许可以从进口标致407的身上得到满足。

  以赛道精神进取

  修长、优雅是407的调调,在散发着低调奢华的法式韵味它,在骨子里却保有着运动的基因。

  先俯身来看底盘平台,双叉臂式前悬挂多用于纯正血统的跑车身上,对于有着丰富赛事经验的标致来说,这个可以做。标致将这种为运动而生的悬挂技术运用在了407的前悬上,再将稳健落实到215/55 R17尺寸的轮毂上,于提供优异精准的转向同时更好的保证了轮胎抓地性能。而后悬架所采用的整体式多连杆技术,大幅提升了弯道行驶的舒适性,包括在高速过弯时的侧倾现象几乎不会出现。值得一提的是,407的后悬挂还可自动调节软硬以应对不同的路况。

  扎实的底盘结构搭配2.2排量发动机,造就407稳定的车身和清晰的运动传力,驾驶者从容自在的穿梭于城市道路中,充分体验人车合一的驾驭感受,这也正契合了标致所提倡的要为驾驶者提供激情体验的精神。

  在安全下前行

  安全是我们购车考虑的重要因素之一,若说安全至上,欧系车一向给人们安全系数高、车身工艺好的认知理念。同样是取得欧洲碰撞测试5星成绩,407却以高分优势超越宝马3系、奔驰C级。而且在具备同样安全配置的基础上,标致407还多了转向柱膝部气囊。

  407在主动安全上的表现套句俗话讲,“太强大了”。光是ABS+EBD+EBA+ESP+DSC+ASR这套让人看着发晕却十分强大的防护系统,让407在不甩尾、不侧倾、不打滑的“三不”保证下,随意和宝马、奔驰这一类的德系车齐拼驾驭感受。另外,407还配备了自动危险警报灯系统,在紧急制动的情况下给予后车及时的提示,避免追尾事故的发生。

  你可以说标致407有点默默无闻保护驾乘的“英雄范儿”,你也可以说在同级别进口车中407的安全是首屈一指的,甚至你可以说它的安全理念是进口中高级车的典范,因为在事实面前,这些都不为过。

  这里有一种情感

  众所周知,德系车在操控动力上的表现很出名,也或许正是因为太过追求操控,反而在人性化的造型设计上似乎少了一些情感上的投入。比如宝马(进口)325i,家族式的前脸外观,中规中矩的中控台设计,整车的设计风格看起来有点“人情味”。相比之下,法国制造的标致车型更多了一份感性的融合。

  抚摸优雅的车身线条,融合轿跑车元素的407让人有股想要即刻开走的冲动。先别急,打开车门看看内饰设计,左侧的炮筒式仪表盘,白底的色调搭配复古的数字设计,简单却蕴含经典。右侧中控台7英寸彩色液晶显示屏与键盘式按钮设计的融合,颇有指尖触动科技的味道。一指滑过中控台按钮将终点落在方向盘上,现在,请准备激情上路的开始。

  JBL高保真音响、30G硬盘RT4导航系统、定速巡航、氙气大灯等这样的智能装备让407为用户提供了更舒适的驾乘享受,而丰富的配置也体现出这款车在进口车型中的性价比优势。

  另外,为纪念09年勒芒耐力赛上力压奥迪勇夺冠亚军的标致车队,标致中国于去年11月推出了407 Champion(冠军版)车型。值此2010年新一届勒芒耐力赛来临之际,标致中国再次推出50台限量供应的407 Champion,力图延续去年11月的上市限量采购热潮。Champion版整车风格独特,更加富有运动激情和进取风格,并于车身上配有独特的赛车徽章。在经典的407车型基础上推出的Champion版,价格保持不变,为用户提供不同风格的选择。

  买车还是要注重综合素质,标致在用感性的情结与严谨技术的交织为用户实现最大的性价比。它很迷人,因为法兰西之魅;它很舒适,因为配置丰富;它很高级,但是价位适中。据掌握,目前进口标致407 2.2豪华版的官方指导价仅为298,000元。想要满足愿望?其实,触手可及。

(编辑:桑之未)

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