早报记者 钱婵娟 一名周姓车主在厦门花130万元购买一辆路虎(Land Rover)揽胜越野车，不料10万公里就修了46次。昨日，周先生自厦门驱车来沪，要向路虎中国讨说法。

　　昨日，在浦东新区陆家嘴渣打银行大厦楼下，一辆全身覆盖着维修单据的路虎汽车十分引人注意。周先生告诉记者，这辆花130万元买来的路虎揽胜越野车，开10万公里修了46次，维修费用高达20余万元。路虎中国办事处位于渣打银行大厦的5楼。

　　早报记者注意到，该路虎车上贴满了维修单据的复印件，上面还写着“路虎是纸老虎”等字样。

　　车主周先生及其朋友告诉记者，该车是于2004年在厦门新成功路虎专卖店买的。令他感到失望的是，买后不到两个月该车就出现电流声音大的问题，但4S店一直没找到原因。此后，发动机、差速器、分动器、液压悬挂等重要部件相继“告急”。据介绍，该车已换过发动机总成、分动箱、前差速器、中间传动轴、水泵、水箱等大件，更换的小零件更是不计其数。最重要的是，有些问题在维修后仍然没有得到彻底解决。如差速器在换了一年后就又坏了。记者昨日在现场注意到，该车在发动时，声音仍很大。

　　“我们希望路虎能承认质量存在问题，能给我们换车或者退钱。”周先生及其朋友表示，他们的要求一直没有得到路虎公司的重视，不得不在消费者权益保护日，不远千里来到上海的路虎中国公司讨说法。

　　昨日下午，早报记者来到路虎中国办事处，相关负责人以没有预约为由拒绝接受采访。其代理公关公司张小姐向记者表示，路虎公司一直在与车主联络，力求妥善解决此事。

　　不过，在记者采访的一个多小时中，路虎公司未与车主接触，周先生表示近期路虎公司也未与其联络过。

　　对于路虎公司表示周先生的车已经开了6年，超过保修期的说法，周先生表示，按买车时的承诺，该车有3年或10万公里(以先到者为准)的保修期。但该车在保修期内就发生了很多问题，而开10万公里维修次数达46次也肯定是不正常的。

　　2008年6月，印度塔塔汽车以30亿美元将福特旗下豪华汽车品牌捷豹、路虎收入囊中。塔塔是印度最大的商用车集团，其乘用车销量在印度排名第二，目前又开始专注于制造低价的小轿车。然而，由于捷豹、路虎销量不断下降，塔塔在收购后即出现8年多的首次亏损。