本应走出品牌危机的丰田汽车，再次陷入召回门。丰田汽车昨日宣布，自7月5日起，因部分车型的引擎问题，丰田汽车在全球召回27万辆雷克萨斯及皇冠汽车。但目前丰田汽车尚未公布中国将召回车型的数目。业内普遍预计，在一轮又一轮的召回风波后，丰田汽车的品牌形象再次受损，未来将进一步影响其全球销量。

　　丰田汽车表示，受影响车型均为丰田汽车中高级车及豪华车，如雷克萨斯LS、雷克萨斯GS、雷克萨斯IS以及丰田皇冠。从故障车辆分布区域分析，日本涉及召回车辆达9万辆，美国则为13.7万辆汽车。至于剩余的4万余辆汽车，丰田汽车计划下周陆续公布受影响的区域等其他细节。

　　当问及中国召回数量时，丰田汽车中国表示，“中国生产和销售的皇冠未发现同样故障，故不在召回之列。目前正在确认出口至中国的雷克萨斯车型召回事宜。目前尚无法确实召回与否、召回数量。”

　　丰田汽车美国分部称，“在罕见情况下，(雷克萨斯等车型)汽车引擎可能在车辆运行途中熄火、停止工作”，与这一最坏的状况相比，“在极少数情况下，引擎会发生空转现象，或者发出异常响声”。当问及原因，丰田汽车称，出现这些故障可能源于制造过程中混入了杂物，丰田汽车将为用户更换发动机汽缸气门弹簧，预计维修时间需要半天以上。

　　这也是丰田汽车因油门踏板事件后第二次暴露大规模的质量问题。年初，因油门踏板问题，丰田汽车在全球召回800余万辆汽车。另有分析指出，丰田汽车将为此次引擎召回将花费约200亿日元(约2.28亿美元)。

　　在一系列召回事件影响下，丰田汽车股价年内跌幅较大。从1月15日的最高点4200日元，跌至7月2日收盘3020日元，跌幅高达28%。