日产奇骏 官方/4S店保养成本解析官方保养成本
有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明，未说明的项目都视为免维护。
| 2014款日产奇骏 官方保养周期价格表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (按原厂SM级5W-30全合成机油计算) | ||||||||
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 制动液 | 轮胎换位 | 调整点火系统 | 总费用(元) |
| 1000 | 检查 | 免费 | ||||||
| 5000 | ● | 10万公里 | 免费 | |||||
| 10000 | ● | ● | 348 | |||||
| 15000 | ● | 309 | ||||||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ● | 683 | ||
| 25000 | ● | 309 | ||||||
| 30000 | ● | ● | 348 | |||||
| 35000 | ● | 309 | ||||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 787 | |
| 45000 | ● | 309 | ||||||
| 50000 | ● | ● | 348 | |||||
| 55000 | ● | 309 | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 683 | ||
| 北京4S店建议冷却液2年一换，更换总费用为192元，由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内 | ||||||||
| 行驶6万公里所需保养总费用为：4742元 | ||||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 | ||||||||
2014款日产奇骏的整车质保为三年或10万公里，厂家提供1次免费检查和1次免费保养，保养周期为5000公里。在正常情况下，新奇骏的发动机链条正时系统、电动助力转向系统、燃油滤芯、变速器油和差速器油为终身免维护，所以更换的配件也就非常少了。除了2万公里更换空调和空气滤芯外，就是4万公里更换制动液，而火花塞的更换周期长达10万公里。2014款日产奇骏的6万公里官方常规保养费用为4742元。
实际保养成本
| 2014款日产奇骏 4S店建议保养周期价格表 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (按原厂SM级5W-30全合成机油计算) | |||||||||
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 | 轮胎换位 | 调整点火系统 | 总费用(元) |
| 1000 | 检查 | 免费 | |||||||
| 5000 | ● | 10万公里 | 免费 | ||||||
| 10000 | ● | ● | 348 | ||||||
| 15000 | ● | 309 | |||||||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ● | 683 | |||
| 25000 | ● | 309 | |||||||
| 30000 | ● | ● | 348 | ||||||
| 35000 | ● | 309 | |||||||
| 40000 | ● | ● | ● | ●(MT) | ● | ● | ● | 1004(MT) | |
| 787(CVT) | |||||||||
| 45000 | ● | 309 | |||||||
| 50000 | ● | ● | 348 | ||||||
| 55000 | ● | 309 | |||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 683 | |||
| 北京4S店建议冷却液2年一换，更换总费用为192元，由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内 | |||||||||
| 行驶6万公里所需保养总费用为：4959元(MT)/4742元(CVT) | |||||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 | |||||||||
北京日产4S店2014款奇骏建议的保养周期和项目和官网基本一致，周期为5000公里，唯一不同的是MT变速器油建议4万公里更换。2014款奇骏的6万公里常规保养费用为4959元(MT)/4742元(CVT)。值得一提的是，日产在官网公布了所有车型的保养内容和价格，在不同地区实行了不同工时费价格，感兴趣的网友可以点击查看日产保养价格网页。
易损配件和日常养护费用
| 2014款日产奇骏 4S店易损配件更换以及日常养护价格 | |
|---|---|
| 项目 | 总费用(元) |
| 前雨刷更换(对) | 261 |
| 前刹车片更换(套) | 613 |
| 后刹车片更换(套) | 505 |
| 电瓶更换 | 654 |
| 空调清洗 | 398 |
| 节气门清洗 | 120 |
| 油路清洗 | 740 |
理论/实际用车总成本
| 2014款日产奇骏 理论/实际用车成本 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | 2.0L MT 2WD车型 | 2.0L CVT 2WD车型 | 2.0L CVT 4WD车型 | 2.5L CVT 4WD车型 | ||||
| 项目 | 理论成本 | 实际成本 | 理论成本 | 实际成本 | 理论成本 | 实际成本 | 理论成本 | 实际成本 |
| 燃油费用(元) | 30228.6 | 41846.6 | 25858.2 | 33324.3 | 27315 | 47491.7 | 30228.6 | 37366.9 |
| 保险费用(元) | 14172.1 | 14172.1 | 14897.8 | 14897.8 | 15962.1 | 15962.1 | 16929.7 | 16929.7 |
| 保养费用(元) | 4742 | 4959 | 4742 | 4742 | 4742 | 4742 | 4742 | 4742 |
| 三年6万公里总费用(元) | 49142.7 | 60977.7 | 45498 | 52964.1 | 48019.1 | 68195.8 | 51900.3 | 59038.6 |
总体来说，2014款日产奇骏主力车型(2.0L CVT 2WD/2.5L CVT 4WD)用车成本在同级中比较有竞争力，而其他车型的表现就一般了。这主要是因为新奇骏的主力车型油耗在同级车型中有不错的表现，而其他车型的油耗反倒要比竞争对手高出一些。虽然新奇骏定价不高，但目前市场暂无优惠，在保险方面中规中矩。4S店实际保养的周期和项目和官方完全一致，新奇骏的保养费用非常低廉。
