“驾驶坐姿”是指汽车驾驶者为了舒适地操纵和观察汽车界面（包括方向盘、仪表板、 加速踏板、制动踏板、变速器等）而坐在汽车座椅上的一种状态。驾驶坐姿决定驾驶者的胸 部与方向盘中心的距离、驾驶者的鼻子与方向盘的距离、驾驶者头部与前风挡玻璃的距离等。 由于汽车行驶过程中可能会遇到碰撞等交通事故会改变驾驶者的驾驶坐姿从而引起驾驶者与 车内各种物体发生“二次碰撞”，导致汽车驾驶者受到不同程度的伤害。因此，研究驾驶坐 姿，能够帮助汽车设计者改善汽车的界面设计，帮助汽车使用者调整驾驶坐姿，预防不必要 的伤害。

　　目前，美、日等汽车大国都在积极研究驾驶坐姿及其规律。根据最新的研究成果显示， 影响驾驶坐姿的主要因素包括两大方面：

　　1．汽车的操作界面结构。它们主要是指汽车方向盘的大小、方向盘与加速踏板／制动 踏板的距离、仪表板各旋钮的布置以及汽车座椅的结构等。

　　2．汽车驾驶者个人因素。包括驾驶者的身高、腿长、手臂长度、驾驶习惯等。其中一 个重要的影响因素是驾驶者舒适地操纵各种踏板的布置。由于影响因素的复杂性，所以，对 驾驶坐姿的研究内容也十分广泛。

　　根据假人试验结果，在安全气囊展开过程中，驾驶者受到伤害的程度和驾驶者坐姿与方 向盘距离有密切的联系。由于驾驶坐姿方面的原因，在交通事故中，小个子女性驾驶者比中 等个子的男性驾驶者更易导致颈部受伤。驾驶时人的胸部与方向盘的距离大于25cm后，能 够显著地降低驾驶者在事故中胸部和颈部受伤的比例。特别是不使用或不能正确使用安全带 的驾驶者、较小个子的女性驾驶者及年龄较大的老年驾驶者，驾驶时距离方向盘越近则越危 险。

　　还有一项研究表明，从驾驶者性别方面看，目前女性驾驶者中至少有10％是身高在154cm 以下的小个子妇女。在驾驶汽车的过程中，男性驾驶者与女性驾驶者相比，女性更倾向于将 胸部靠近方向盘。她们中有近三分之一的人在驾驶汽车过程中胸部距离方向盘小于25cm。 汽车的内部界面及其结构对驾驶坐姿的影响也是十分显著的。以方向盘到加速踏板的距离为 例，大型轿车、中型轿车和小型轿车平均距离分别是72．4cm、67cm、38．6cm。小个子妇 女在驾驶大型轿车时，有40％的人的胸部离方向盘的距离小于25cm，而当她们驾驶小型轿 车时，只有27％左右的人这个距离小于25cm。

　　为了在驾驶过程中保证安全，可以采取一系列的措施：首先，要正确使用安全带。这有 两层含义，一是要坚持使用安全带，二是要正确使用安全带。其次，正确调整座椅的高低和 角度。为了满足座椅的不同要求，现在的汽车座椅具备了多种调节机构，如座椅前后滑动调 节机构、座椅升降机构、靠背倾斜机构、头枕高低与前后调节机构、座椅长度调节机构等。 轿车驾驶者特别是小个子驾驶者应该充分利用这些调节功能，使自己尽量在驾驶中能够保持 胸部与方向盘距离大于25cm。第三，在技术人员的指导下正确调整方向盘的角度，做到既 能保持舒适的驾驶操纵，又能保持正确的坐姿。如果这些措施还不能使您在保持舒适驾驶前 提下，让胸部与方向盘距离大于25cm的话，建议您使用装备了安全气囊的小型轿车。

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