海马重塑经销商网络：只设一级 不建二级分销

每经实习记者 李星 每经记者 赵成 每经编辑 杨翼

日前，全新一代海马福美来F5正式上市，官方指导价为5.98万~9.28万元。据了解，新车搭载1.6升自然吸气发动机，匹配5速手动和原装进口6速手自一体变速箱，先期推出5款车型。

全新一代福美来F5作为海马汽车实行战略转型后的最新车型，主要是为开拓适用于年轻家庭的多功能轿车市场。根据海马汽车规划，新车初期销售目标为5000辆/月。

“当前，大家对传统燃油车，尤其是A级轿车市场并不看好，但实际上该细分市场的体量仍很大。”一汽海马汽车有限公司副总经理、海南一起海马汽车有限公司总经理李伟胜表示，“如果海马汽车将关注点持续放在A级轿车市场，我们有信心能冲进自主轿车市场销量前三。”

而在销售端方面，据了解，海马汽车已开始搭建新经销商网络。“争取在年底前完成经销商网络梳理和重建，梳理完成后，新经销商将占整个经销商网络的60%以上。”李伟胜强调，“我们打造的全新经销商网络只设一级销售网络，不搭建二级分销网络。”

记者了解到，海马汽车此前的“战场”重点集中在华南市场，后期将通过线上线下结合模式，开拓长江以北市场。李伟胜告诉《每日经济新闻》记者，全新销售网络是基于长远规划建立的，主要适应未来新能源汽车市场的发展需求。”

根据规划，海马汽车今年还将推出两款车型，分别是福美来F7新车型和一款纯电动汽车。其中，纯电动汽车集中向海南市场投放。

李伟胜表示，海马在海南市场的目标是要争做主角，力争达到30%以上市场占有率，最少也不能低于10%。

在今年的北京车展上，海马汽车相关人士曾透露，海马汽车计划2019年在所有车型当中普及混动技术，2020年新能源销量占比将提高到30%，到2025年将全部淘汰纯内燃机汽车。

“当前国内新能源汽车市场仍处于政策驱动阶段，我们认为现在大范围推广新能源汽车并不是最好时机。”李伟胜认为，补贴全面退出后，才是新能源汽车快速发展阶段。届时，海马汽车会找准时机进行精准切入。“目前，我们正在全力布局。”

此外，海马汽车今年一季报显示，报告期内，公司实现营业收入16.1亿元，同比出现下滑。海马汽车方面指出，这主要是因为公司汽车销量同比大幅下滑所致。

根据海马汽车发布的最新产销数据快报显示，1~4月，海马汽车总销量为27847辆，下行趋势较为明显。对此，李伟胜在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“这是每个处在战略转型期的企业都必然经过的一个阶段，并不奇怪。”

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