只要提到皇家贵族领导人物，誓死保卫主人安全的“皇家保镖”往往让人印象深刻。身手不凡、技艺超群的保镖往往让处于荆棘丛生之中、冰峰刀刃之上的主人，依然能谈笑风生、泰然自若。而微车如果要于千万里路途、险象环生中自保，高级技术就是“皇家保镖”。前不久刚上市的长安金牛星，以零故障到达目的地，成功征服青藏高原的壮举，就力证了新一代高级微客技术的超越平凡。

长安金牛星

　　STT弱混动力系统，节能省油“不乏力”

　　志低时莫登天路，非勇者不能跨越重阻。用青藏天路来验证长安金牛星的真金品质，是一次艰辛与冒险并存的考验。高原缺氧和超长距离不间断行驶能够最好的验证动力系统的好坏。

　　长安金牛星是全球第一款配装STT智能节油系统的微型客车，油耗可降低5% 。在青藏之旅百里无人区经过实地验证，综合油耗百公里仅为6.8L，优于市场上较为优秀车型的8.3L。如此低油耗，即使在青藏之旅途中百里“无油”，也不再变得可怕。

　　金牛星所搭载的全新第二代全铝发动机，采用日本铃木技术，最大扭矩达到102N.m，最大功率为60kW/6000rpm，提速快、油耗低都是显著特点。这些优势让其在海拔4000多米的高空依然“缺氧不缺力”，行驶稳健。同时，该发动机缸体采用铝合金材质，具有重量轻、噪音振动低的特点，保证了驾乘的舒适性。而且，通过长安技术人员的攻关，该系统耐久次数由传统的5万次提升至25万次，有效延长寿命。搭载STT弱混技术的动力系统像考虑周全的“皇家保镖”一样，省油而又随时为驾乘人员提供强劲的动力。

　　五星安全碰撞水准，放心享受巅峰乐趣

　　在上市之前，金牛星作为微车征服天路就已在微车领域掀起微车高端风潮。而紧接这一壮举，长安金牛星又在天津汽车检测中心完成了国内首款微车的C-NCAP五星安全碰撞测试，达到准五星安全碰撞水准，震撼的一撞让高级微客概念直入人心。如此，再回顾青藏之旅，就不难相信在青藏巅峰之上，金牛星勇士仍能于冒险中享受乐趣了。

　　在青藏之旅中隧道密集，道路狭窄地段频繁出现。如果车辆安全性能不过关，身边也就仿佛随时都有炸弹，稍不留神安全便岌岌可危。但是，据安全专家赵会介绍，长安金牛星能够在碰撞安全方面拥有超越平凡的优异性能，首先归功于它拥有独特的车身设计。金牛星率先采用了世界汽车碰撞安全界公认的HHRB高效吸能式超高强度车身设计。在微客发动机中置、车头短小的情况下，这种车身在车辆发生碰撞时能够以最合理的方式吸收和传递冲击力，并维持乘员的乘坐空间，将驾乘人员可能与车辆之间碰撞力减到最小。这种车身让驾乘人员少了许多的担忧。

　　除此之外，长安金牛星与其他的微客车型相比，还有一个最大的区别，就是它真正拥有了自己专属的安全保护装置ARS(Advanced Restraints System)。长安金牛星的研发人员花了大力气专门针对该款微车的特点特别开发了其专属的安全带、安全气囊、安全座椅、安全转向系统，使金牛星在保护驾乘人员的能力方面达到甚至超过了大部分轿车。

　　对于主动防护装置，最为突出的是灵敏可靠的制动系统。金牛星采用了高级轿车的X型制动管路，制动稳定性远超同级车型。后制动蹄片采用间隙式自动调整机构，反应更加迅速、有效，制动灵敏性和制动效能达到行业领先水平。试验结果显示：100公里时速下，金牛星紧急制动距离≤53米(普通微车≤59米)，制动更加安全可靠。刹车片采用先进的超高摩擦力的材料，极大提高刹车灵敏度和效能。在紧急刹车处或是下坡和弯道路段能够及时缩短制动距离，使驾驶员掌握了主动刹车的先机，提高驾驶安全性。结构优化的防炫目后视镜，防眩光提升了10%，夜间行车即使后方车辆强光照射也不会影响行车环境的观察，驾驶更安全。总之，金牛星独具创新性的STT弱混动力系统、准五星安全技术水准等超越普通微车的优异技术，让一切阻碍都变坦途。即使在像青藏路般艰险恶劣的路况中行驶也成为一种乐趣，“皇家保镖”级的技术让金牛星有资本在巅峰上“潇洒”一回。