克莱斯勒PT漫步者近日传来好消息，这款经典的复古车型将在墨西哥组装厂继续生产，这让喜欢本车的车迷们松了一口气。近日，编者从沪上克莱斯勒授权经销商处了解到，目前店中PT漫步者现车充足，而且正在惊爆促销中，现金优惠5万元，仅售18.98万元，堪称是沪上最低价。感兴趣的消费者请抓紧时间联系该经销商。以下是PT漫步者报价表:

　　PT Cruiser在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。中部高耸的发动机舱，位于四个边角的弧形轮拱，略向前倾的乘员舱无不显示出半个多世纪前的轿车造型。然而再细看PT Cruiser就会发现，细节又透出了不少现代汽车造型理念。比如水滴形的大灯，一体化的前保险杠。PT Cruiser的外观是美还是丑，是一个仁者见仁，智者见智的问题。是否喜欢，还要看消费者自己的审美喜好，这也许就是这款车给消费者带来的最大挑战和悬疑。我对PT Cruiser的前脸和侧面的造型还比较能接受，不过对略有些驼背的车尾还是持保留态度。 

　　内饰的造型并没有外观那么挑战消费者的审美观，古典中透着现代的中控台和仪表盘并没有产生多少古今差异的不协调，相反产生了一种新鲜感。看惯了众多车型采用的流畅线条的现代内饰难免让人有些视觉疲劳。PT Cruiser内饰成功的另一个原因在于其色彩的搭配，浅灰色的塑料内饰匹配银白色的装饰版，让人有种清新干净的感觉。

　　当然整个内饰中最能吸引眼球的应该就是独特的细杆四幅方向盘和如同糖葫芦造型般的变速杆了，这两个有趣的造型元素都可以在30-40年代的美国车中对应找到。虽说方向盘和变速杆看上去有些另类，不过实际操纵起来却得心应手， 30-40年代的设计在今天看来还是非常符合人机工程概念的。 

　　PT Cruiser的前悬架是常见的麦弗逊独立悬架，后悬架则是改良过的扭杆梁悬架。后悬架采用的瓦特连杆不仅保持了悬架的跳动，还大大的减少了后悬架占用行李舱的空间。总的来说，这款车的悬架调校偏软，看来舒适性的确是工程师追求的目标。在正常驾驶的情况下，PT Cruiser的减振器可以很好的吸收路面传来的振动，入弯时的侧倾控制得不错。当然如果想有什么激烈驾驶的想法，建议就不要在这款基本型的车上尝试了。也许更偏向运动型的PT Cruiser GT可以胜任。

　　经销商名称：上海名创汽车销售服务有限公司

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