新浪汽车讯 相对老款，08款新凯越做了许多修改和更新，以顺应消费者的购车需求。近日笔者在沪上摸索了一下老款凯越的车价，从沪上别克4S店获悉老款凯越现车充足，而且让利已达8000元之多，大有为新车型让路的趋势。

　　新凯越的外形比较大气。3D直瀑式镀铬隔栅彰显从容气度，立体别克徽标与U形引擎盖、U形前进气口融为“三盾一体”，展现了别克特有的设计元素。在车身侧面，新车的造型与C柱前方的三角窗设计沿袭旧款的处理手法，横贯前后的腰线让这款车更显干练。前大灯改为了锥形，其犀利的线条使得整个前脸都带有一丝锐利的感觉；而原本为一体式的前保险杠进气隔栅也被车前盖上延伸而下的线条所分割，与中网组成一体，突出了整车的稳重大气；配合面积大幅增加的中网内被覆以闪亮镀铬的直瀑式隔栅，更是给人一种尊贵豪华的感觉。车身侧面则依然沿用了老凯越的风格，线条简洁而流畅，勾勒出一个稳重厚实的车身轮廓，看上去车身修长而有力；加上其更为时尚大气的外观细节，给人感觉其设计更偏向于商务使用。

　　新凯越经过重新设计的内饰给人感觉时尚了很多。只是大面积使用的仿木纹装饰板虽然很好看，但材质一般，一眼就能看出是塑料；而且这种设计虽然能很好的讨好年纪较大的消费者，新凯越的车身轴距只有2600mm，在紧凑型车中只算是中规中距，但空间表现确实不错：在紧凑型车中，已经算是一个非常不错的成绩了。

　　新凯越的动力系统沿用自老款没有变化，1.6L与1.8L发动机均来源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计，具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。对于这款发动机一直以来为人所诟病的油耗问题，通用官方的说法是经过重新调校，在不影响动力输出的前提下，油耗将比老款下降3%。

　　而从数据上看，1.8L的发动机参数与老款相比完全没有变化，倒是1.6L发动机的最大扭矩增加了4Nm，达到了146Nm。配合经典的D16五速手动变速箱和Step-Gate四速自动边速箱。虽然在技术上不能说很先进，但胜在市场考验多年，保有量大，维修保养方便经济。

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