本报记者余志敏 成都报道
采用国内市场上比较少见的前置后驱布局，使一汽丰田锐志拥有了值得夸耀的豪华、舒适，以及运动感强烈的驾乘感受，从而吸引了一大批锐志的忠实拥趸。与老款锐志相比，刚刚上市的新锐志更为年轻化的新鲜外观，更运动的操控，让人跃跃欲试。新锐志，性能表现究竟如何？
10月27日至29日，“华美锐变 畅驭体验”全新锐志全国媒体试驾会在成都举行。一汽丰田旨在通过此次活动，让媒体与消费者更加深入地感受全新REIZ锐志的“5S”商品优势。
在成都的圆形直升机停机坪上，记者驾驶着全新锐志“蝶形”绕桩，感觉车辆行驶很稳定，反应灵敏，原来这是新锐志前双叉杆式、后多连杆式悬架系统的共同作用。整个试驾过程中，无论是绕桩、过弯，还是加速、急停，车辆动态综合管理系统等先进装备协同“作战”，充分保证了车身灵活旋转、平稳向前，任何影响稳定或舒适，如摇晃、侧倾、甩尾等现象都被有效过滤，操控灵活。
随后是惊险刺激的安全评测，全新锐志在撞上障碍杆前的一刻，车辆搭载的预碰撞安全系统等安全装备同时运作，最大程度上降低碰撞带给人体的伤害。记者最喜欢的就是倒车影像显示系统和车侧影像显示系统的共同作用，可以将车辆轻轻松松停到预设范围内，再不用担心肉眼盲区的无形危险。试驾显示，凭借着完备的安全性能，全新锐志的安全保护水平已经跃升到了傲视同侪的更高境界。
经过两三个小时的道路试驾和场地试驾，记者感觉到，这款车卓越的舒适、动感魅力完全超越了其20.98万-32.68万元的价格体系设置。
(编辑：郭城)
