| 技术围着入世转,低价轿车成重点
http://www.sina.com.cn 2001年1月15日 10:10 人民网
11日在此间召开的中国汽车工业协会四届三次常务理事和理事会议上传出的信息：预计我国2005年汽车保有量可达2500万辆左右，平均年增长率10%左右。其中轿车850万辆左右，占汽车保有量的34%。汽车需求量约为330万辆，平均年增长率为10%左右。摩托车需求量约为1400万辆。
本次会议云集了我国汽车工业的大部分首脑，国家经贸委常务副主任李荣融、国家计委副主任张国宝等出席了会议并讲话。会议认为，我国“十五”期间要重点发展排量在1.3升左右的经济型轿车，降低售价，满足居民日益增长的购车需求。发展降低排放污染物的城市换代摩托车、运动型摩托车，适合农村、牧区使用的高可靠性、易维修的摩托车等。
有关专家在会上指出，“十五”期间，承受着“入世”的压力和竞争，中国汽车产品水平必须要有大幅度提高，才能与进口产品抗争。就汽车可靠性平均故障间隔里程而言，轿车应在现有基础上提高一倍左右，达到4万公里；微型汽车、轻型汽车平均故障间隔里程应提高60%以上，达到8000公里左右；中型汽车提高50%，达到1.5万公里，重型汽车提高到9000公里，提高30%。在安全性方面，提高主动安全和被动安全性能。新轿车ABS装备率应达到100%；提高牵引车、大型车、货车ABS的装备率。
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