| 奥迪QUATTRO全时式四驱系统
http://www.sina.com.cn 2001年2月6日 11:50 精品购物指南
如今四轮驱动已是高性能汽车的发展方向之一，但早期的四轮驱动系统一般只是特殊车辆的专利，比如军用汽车。将这项科技应用于民用汽车，一直是许多汽车工程师的兴趣所在。1978年，德国奥迪公司成功研制出四轮驱动的概念车，该车的爬坡能力、行驶的稳定性等机动性能远远超过同类型的二驱汽车。
1980年，奥迪开始正式生产四驱汽车——QUATTRO，该车装备了先进的全时式四驱系统，它可以把发动机的动力随时有效地分配到四个车轮上。高效的中央差速器能确保四条轮胎都有足够的路面附着力。现在这种四驱系统还装备了EDL电子差速锁装置，该装置可以通过感应器探试四个车轮的运动状况，从而灵敏地调节四轮的动力分布。在正常行车状况下，该系统会以50／50分布前后轮动力，如果四个车轮需要不同的动力，系统便会做出调整，最大可达前25、后75或前75、后25。而且当左右车轮在不同路面情况下运转时，EDL可以及时对即将打滑的一边车轮施加制动，限制车轮的动力和运转，然后把过剩的动力传往另一边的车轮，当车辆高速拐弯时，这项功能尤为重要。
现在人们对汽车性能的要求越来越高，发动机的马力也越来越大，而发动机动力强大的汽车比一般汽车需要更强的路面附着力，四个车轮均能抓着路面疾走，是最能保证高性能汽车稳定性及安全的方法。而QUATTRO全时式四驱系统恰恰让车辆无论行走在哪一种路面，或是弯道上，都能得到比普通二驱汽车大一倍的路面附着力。性能的卓越让四驱车越来越受到人们的青睐。玉龙
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