新华网青岛2月22日电(张荣大 杨博)据山东检验检疫局对日本三菱帕杰罗V31、V33两款越野车进行的紧急查处，发现三菱已经改进设计的新油管仍然存在安全隐患。

　　截止到2月22日统计，山东省共发现三菱帕杰罗V31、V33两款越野车335辆，分布在济南、青岛、烟台等10个市。

　　检验检疫人员在检验中确认，三菱帕杰罗越野车在检修中仍存在突出问题：一是制动油管数量严重不足。目前青岛、济南两个维修站只接到油管50根，且早已全部更换完毕，部分车辆不得不用磨损较轻的旧油管代替新油管继续使用。二是三菱公司改进设计的新油管，只是在旧油管易磨损部位加套一段塑料管，这样的“改进设计”实在难以想象能真正消除隐患。对于三菱改进设计的新油管能否真正消除质量隐患，还有待有关专家进行技术论证和实车测试。

　　据青岛检验检疫局反映，到2月22日为止，三菱青岛维修站已检修V31、V33三菱越野车110辆，为30辆车更换了油管，其中4辆车油管磨穿后已经焊接，1辆更换时已磨穿并开始渗油。这两款车除制动系统方面存在问题，还发现一辆车的空调管与后桥有碰撞、摩擦问题。济南检验检疫局反映，三菱济南维修站从2月12日至2月22日，已登记检修三菱帕杰罗两款车达215辆，由于供应油管有限，维修人员对其中一些油管磨损比较严重的20辆车更换了油管，众多车辆无件可换。检验人员在现场见到，更换下的制动油管磨损部位一致，有的已经磨损，有的磨穿后又经用户自行焊接，隐患严重。对无法更换油管的车辆，维修站仍然采取调整部件措施，主要改变油管布线位置，已尽可能避免油管与载阀在重载和道路状况恶劣时摩擦。

　　目前，用户对三菱公司配件供应不及时，造成人力、物力、财力浪费反映强烈。受这一事件影响，与“帕杰罗”设计相近的湖南“猎豹”和广东“三星”等汽车用户也纷纷前往三菱济南维修站检修，总数已达100多辆。(完）