2001年，上海的私车牌照无底价拍卖仍将继续，今年将投放多少私车牌照，市有关部门至今还未决定。今年的私车牌照“开盘价”很低，是否意味着全年的私车牌照也会持续走低行家认为，目前还很难下定论。去年头两个月中标低价连续锁定8800元价位，曾使多少竞标者喜上眉梢，谁会料到以后“风云突破”，价格暴涨

　　说实话，上海的消费者关心的不是私车牌照最低的中标底价是多少，他们衷心希望的是什么时候上海不再有牌照拍卖的故事，何时汽车车价以外的费用再少一些，轻松圆上私车梦。

　　上海一项以“汽车与消费”为主题的消费者调查表明，上海私家车之所以发展缓慢、车价贵、道路挤并不是主要原因，种种额外收费才是上海人购车的最大障碍。有66%的人认为车价外费用太高。实际情况是：车价外的费用，上海买车人要比北京人多支出约2万元。

　　据最新统计，上海有驾驶证的市民有50万人，而上海的私人轿车只有3万辆左右，上海市民潜在的汽车消费能力是很大的。本月5日举行的上海市物价工作会议传出信息，今年上海将取消买车用车过程中的部分不合理收费、降低过高的停车收费标准、相信随着购车环境的不断宽松、新世纪一定会有更多的上海市民圆私车梦。双人