本报讯记者周丽娟报道日前，记者从经贸委有关部门获悉，载货类汽车《目录》将于11月1日首先作废。届时，《目录》内的载货类汽车产品将按照《公告》的要求申报，经重新审批后，合格的产品进入新的《公告》。载货类汽车在《目录》和《公告》内并存的管理局面即将结束。

　　有关负责人指出，为了尽快实行型式认证制度，有关部门正在加紧做好各方面的准备 工作。到年底，国家将出台部分型式认证所必需的法律法规，还要将生产一致性考核内容纳入《公告》管理中。

　　载货车《目录》作废，并不是将《目录》内的载货车全部倒到《公告》内，而是按照国家对汽车产品强制性标准，进行检测。过去已做过的检验项目在有效期内可以不再做，但没有做过的强检项目一定要检测合格，才可进入新的《公告》。这样严格要求是为了保留有生命力、有市场的产品，从而淘汰无市场需求的老旧差产品。

　　据悉，现在《目录》内的载货车产品大多数都改进了，变化很大，只有少数车型还有市场。一汽等大企业已开始自己清理本企业在《目录》内的老产品，对《目录》内的许多载货车产品已自觉停止生产。

　　《中国汽车报》(2001年09月03日第一版)

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