RX-8

　　——虽然马自达公司自称这是一辆没有先例的四门跑车，装载的是新一代的转子引擎。其实，1999年东京车展的RX-EVOLV、2001年北美车展的RX-8，还有2001年PS机的GT3游戏里的RX-8，与本次车展的RX-8都是同一辆车。

　　——在为4个成年人提供舒适性和功能性的同时，RX-8的操控性和动力性照样动人心弦。其中一个关键因素就是RENESIS引擎，比以前的涡轮转子引擎小和轻了很多，仅有338mm高，与变速器一样高。这就能将引擎往后移60mm，且降低40mm，结果是前后比重为50/50，车辆更加平衡。引擎采用前中置布局，有一个侧进气和一个侧排气孔，比以前常规转子引擎的进气口大了30%，能输出最高马力达250PS/8500rpm，最大扭矩为220Nm/7500rpm。

　　——ROADSTER MPS

　　——MPS是Mazda Performance Series的缩写，是马自达公司的性能系列车。这辆Roadster于9月份的法兰克福车展首次亮相，是目前最强的MX-5。装备的BP-VE引擎是一个自然进气直列4缸2.0升引擎，汽缸内活塞速度可达每秒19.8米，最高马力有200PS/7000rpm，最高扭矩为196Nm/6000rpm。

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　　——ISUZU

　　——五十铃与铃木一样已经成为了通用的一分子，但他们的血液里流动的还是自己的东西，似乎并没有被美国文化所渗透。五十铃今年的展台就在一面旗帜下，旗帜上写着“Go Farther-farther than anyone else”，就是说要走得远一点，再远一点，直到比任何其他人走得都远。这是干嘛呢？现代社会人与人之间本来就离的够远了，它还要提倡我们离别人远点！不过，如果用来理解SUV车，就清楚了，这是五十铃的重点所在，Z.E.N.和GBX这两辆车就是代表。

　　——GBX

　　——开着这辆车到野外郊游最好不过，它的开发理念来自西部开拓时代的马车，在加入21世纪的元素后，自然不同凡响。况且它有3个车座可以拆卸下来，并轻轻松松背在身上，真是走到哪里就休息到哪里！外形上引人注目的是前头的6个“大鼻孔”，还有21英寸的“大脚”也很让人吃惊。对开式的车门，使上下和大件行李的进出都很方便。而此车的发动机采用的是与Z.E.N.一样的3.0升V6 DOHC柴油直喷式。

　　——Z.E.N.

　　——首先注意到的是它的侧窗，被设计成扇形，又是日本文化的体现。车门是对开的，并向天空呈放射状，厚实的车身和肌肉感的线条，使人的感觉非常踏实。车内空间特别大，后车门不用打开，它的一部分可以向上升起，空气就这样进入车厢。想在车内享受日式塌塌米的感觉吗？只要将座椅稍稍组合变化一下就可以啦！它是一部属于SUV的新类型车，4轮驱动自不待言，引擎采用的是3.0升V6 DOHC柴油直喷式。

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