马来西亚——一个年产汽车只有40万辆的国家。1997年，该国的宝腾公司一举摘取世界跑车界的奇芭——莲花，在车界引来喝彩。去年开始，又传出马来西亚要与中国合资生产轿车的消息。马来西亚进举中国汽车市场的行为，表明马来西亚发展汽车的雄心壮志。

　　马来西亚的汽车工业是何种状况？

　　2001年12月，在韩国汉城举行的“促进区域贸易和经济合作协商会”上，马来西亚有关人士向外界介绍了该国汽车工业的概貌。

　　概况

　　马来西亚的稳定使经济得到发展，特别是上世纪70和80年代。国民经济连续十多年以8%的速度增长，使马来西亚人均收入在1996年达到了4000美元，由农业国转型为工业国。

　　在马来西亚，汽车工业被认为是最重要、最具战略意义的行业之一。马来西亚对汽车工业寄予厚望，他们希望通过发展汽车工业使马来西亚到2020年成为发达国家。

　　第一阶段：20世纪60年代～80年代

　　特征：从整车进口到散件组装

　　像印尼、泰国一样，马来西亚的汽车工业开始于20世纪60年代。这之前，马来西亚公路上跑的汽车大部分是进口车。

　　1963年，在科伦坡计划(Colombo Plan)专家的建议下，马来西亚政府开始鼓励建立汽车工业。1964年，政府又制定了鼓励装配汽车和零部件制造业的政策。20世纪60年代后期，为了提高就业和代替汽车进口建立了汽车组装厂。

　　为了进一步发展本土汽车工业和鼓励车辆在本土组装，政府采取了一些政策。这些政府包括要求一定比例的零部件国产化、征收进口税、对整车进口实行系列关税等。1966年，政府公布了保护性关税，另外要求所有的经销商每6个月要更新一次进口许可证。1967年，政府批准6家组装厂开始运转。同年12月，瑞典汽车有限公司开始在马来西亚生产。

　　起初，组装厂主要是由欧洲汽车制造商和本地合作伙伴成立的合资项目，但组装的车很杂，瑞典汽车有限公司组装Volvo,亚洲汽车有限公司组装标致、马自达，Tan Chong厂组装日本的日产(NISSAN)。

　　尽管马来西亚出台了地产率的要求以促进当地零部件工业的增长，这种努力不是很成功。20世纪80年代早期，共有大约15家工厂生产欧洲或日本汽车，因为有太多品牌和车型，零部件规格品种繁杂，导致制造商很难达到规模经济。

　　这期间，马来西亚汽车进口依然很多，但进口方式大部分改变为以CKD形式进口，由组装厂组装。这时的技术转移水平还是很低，当地汽车技术人员的能力提高也不明显。

　　第二阶段：20世纪80年代以后

　　特征：民族汽车工业起步

　　1984年，马来西亚的国家汽车项目——宝腾(PROTON)建立。以此为标志，马来西亚汽车工业进入了第二个发展阶段。马来西亚设立宝腾项目是为了引导该国汽车工业走上高技术含量、具有独立知识产权的发展道路。

　　宝腾项目是马来西亚与日本三菱汽车厂合资建立的，1985年开始生产宝腾Saga车。因为它生产工序完整，肩负提升国家工业水平的重任，并具有民族品牌，所以，宝腾在税收政策和关税税率方面享受优惠。

　　第一个民族品牌车成功后，马来西亚于1992年10月建立了PERODUA公司。该公司成分非常复杂，它的建立是为了拓展汽车产品品种，进一步支持零部件制造业的发展。Perodua是马来西亚第一个ISO9002和ISO9001认证的汽车制造商。

　　现在，马来西亚汽车市场是由马来西亚民族汽车业控制着，宝腾和Perodua每年分享该国90%的汽车市场。?

　　2、现状

　　马来西亚汽车工业制造商情况如下：

　　制造商4家

　　组装厂15家

　　车身制造/跑车生产3家

　　零部件制造商350家

　　马来西亚目前汽车生产能力(包括车辆组装厂与制造商)为每年57万辆。2000年，其汽车行业的产能利用率为67.2%，宝腾和Perodua的产能利用率则达到了71.4%和84.7%的资本。

　　马来西亚汽车工业的发展极大地带动了该国经济：民族汽车的发展对零部件的发展起到了推动作用；宝腾和Perodua已成功地建立了它们的配套网，配套商达到了350家；汽车行业共吸纳投资46亿马来西亚元(RM)，到来了3万个就业机会(马来西亚的人口为2330万)；以本土生产替代了进口，共节约外汇折合20亿马来西亚元。

　　生产

　　1998年，亚洲金融危机导致马来西亚经济出现了7%的下降，但马来西亚政府通过维持较低的汇率和实施一揽子的经济恢复计划，使该国经济迅速恢复，1999年实现了5.6%的增长，2000年的增长率更达到了8.5%。

　　1998年，受金融危机的影响，马来西亚的汽车产量还不到上一年的一半，只有16.1711万辆。这场危机看起来严重地影响到了马来西亚汽车工业，但它也给该国汽车业带来了机遇。马来西亚货币贬值使国产汽车比进口车便宜得多，在市场上更具竞争力，同时也促进了出口。

　　1999年，马来西亚汽车产量增加了97.7%，达到30.3719万辆。2000年和2001年，其汽车产量继续呈上升趋势。汽车零部件的产量变化趋势与汽车产量的发展趋势相似。

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