原听说6420的车身钢板比7250、2021薄，但看了两车资料后，发现两种车型只差40多公斤，觉得应该不会采用了薄钢板，这样6420车应该同其它切诺基车型一样，在安全性上是有保证的。

　　因6420的车身比新款7250短，这样轴距也短，转弯半径要小于7250，也就是说要灵活一些。

　　我喜欢6420的尺寸，私家车没必要加长加宽。根据与国外切诺基资料对比，没有加长加宽的切诺基同原型车尺寸基本一致，也就是说在车身设计上是同国外车型相同的，这样你能够感受到原型车设计中所带来的好处，想来北吉对切诺基的加长加宽也是要经过严格测试和调整才进行改型的，如果不是，就太不负责任了，车长的改动能影响车子的许多性能。我觉得没加长加宽的尺寸比例比较合适，味道纯正。

　　还有一点。因切车的车身钢板厚，长长的前门在使用一定年限后会不同程度地有些轻微下垂，需要进行调整。如果车身加长后，后门同样会带来些问题。短时间不会看出来，但我买的二手车(96年车)，发现有这个问题。

　　两种车型开起来应该不会有太大差别，但6420车在过弯时因轴距短10厘米，可能要更好开一些。我个人没有开过加长后的切诺基，不敢说实际感觉，但从理论上应该可以如上所说。

　　切诺基车身重，2.5升的发动机动力足，安全性好，外观大气，车身高，视野好，驾驶起来感觉很好，我想你应该不会失望的。另，切诺基的底盘设计为越野性，比目前市场上任何一款国产轿车的底盘都结实，同样的道路和使用时间下，使用寿命要长的多，这一点也是很关键的，我知道不少国产轿车，在开几年后底盘老化很快，底盘是车的架子，架子散了，发动机再好有什么用。

　　现在我开2021E，车子自重1.5吨，比6420重200公斤，虽是旧车，但开起来感觉底盘厚实、机器有劲，很不错。

　　自己的孩子自己疼，我就喜欢说切诺基好，各位大侠，多有得罪了。:-)

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