早报讯 中档车是杭城汽车消费市场的主力军，但是一直死扛着价格。随着几款新车相继驶来，中档车市场也能够闻到价格战的硝烟了。有不少卖车人推测，中档车价的坚冰融动已经是看得见的事情了。

　　本月底，菲亚特一款新车将投放市场，售价据说只有7万元的吉利优利欧也将正式下线。相比而言，"有头有尾"的三厢优利欧的矛头更是直指中档车沉睡的价格。据了解，即将下线的优利欧采用丰田8A引擎、1.342升的排量，配备了安全气囊、天窗、动力转向、CD等装置，7万元能拥有这样的配置，诱惑着实不小。加上吉利公司原本就发动过价格战，不难让人联想到优利欧所带来的骨牌效应。

　　不仅如此，当深孚厚望的波罗样车先行进入杭州市场后，这种传言就更为神乎其神了。虽然神气的"波罗"要在4月8日才真正驶入市场，但是漂亮的外观、双气囊、1.4升的排量配置已经令与之一面之交的车迷心动不已。当然，留给人们的不仅是强烈的占有欲，还有牵动人心的车价悬念。目前，车市里的流行说法是，"波罗"身价一般在13万元上下，但是真实价格还要在4月8日见分晓。记者从"元通"汽车广场了解到，很多求购者慕名而来，先来和样车打个照面，兴头一起就动了真格，商定好配置后就下了订单。

　　以往车市的几轮降价中，真正充当敢死队的是低端和过气车型，中档车始终扮演了配角，甚至成了被遗忘的角落。有业内人士说，要是"波罗"的价格有意外之喜，加上优利欧等新车的轮番冲击，4月的车市肯定会有一场好戏了。

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