前不久，海南马自达公司继3月初推出手排挡普力马之后，又推出了一款市场定价为22.8万的豪华型普力马，再加上早前的标准型，短短一年时间内，海马已经连续推出三款普力马系列产品，从而使得普力马成为目前国内市场上产品线最长，车型最丰富的SMPV品牌，而海马更借此成功完成了产品线的联合布防，为其它车型抢占龙头地位设定了较高的壁垒。

　　烽火四起 问题凸显

　　自从去年海南马自达率先提出SMPV概念并将“工作＋生活”的全新购车理念导入人心之后，MPV这块市场就一直显得颇不平静。不仅有进口的欧宝赛飞利、本田流畅、雷诺风景，合资的神龙毕加索、江淮瑞风、东风风行等争相亮相，还有一些应属微型车范畴的昌河北斗星、哈飞 赛马、天津华利幸福使者也纷纷打出MPV的旗号混迹其中，从而使得MPV市场很快就呈现出战火纷飞的局面，上演了一场MPV霸主的争夺战。

　　然而竞争的加剧并不意味着市场的成熟，纵观一下国内的MPV市场，各厂商的产品线仍然非常单一，几乎所有品牌只是凭借一款产品在市场上打拼，根本无法满足日益细分的市场需求，就拿国内MPV市场的老大上海通用来说也是如此，虽然在高档MPV市场上一支独秀,占有90%的市场份额，但是从其车型的系列化开发来看，速度却一直很慢。国内MPV市场的不成熟与国外已经步入主流的MPV车型相比无疑有着很大的差距，产品线单一、档次雷同，极大的限制了国内MPV市场的快速发展。

　　细分市场 从容应对

　　市场的细分与同步发展要求MPV车型走向系列化，以满足不同消费者的多元化需求，这对于众多的MPV厂商而言，就意味着要产品线的进一步完善，走向多元化。对此，SMPV的始作俑者海南马自达率先做出了反应，在短短不到一年的时间内即推出了三款不同配置的普力马产品，完成了自身产品线的扩充。

　　从目前普力马的三款产品来看，市场定位各有侧重。

　　标准型普力马，基本配置可谓面面俱到：1.8升动力强劲的原装进口发动机、自动挡、七座设计、双安全气囊、预紧式安全带、四轮ABS+EBD、195宽胎、铝合金轮毂、转速感应型动力转向、吸收冲击式安全转向柱、三元催化等一应俱全。作为海马最先打出的一张牌，这款标准型普力马将“工作＋生活”的理念发挥得淋漓尽致，成为注重生活质量的时尚白领一族的最爱。

　　手动挡普力马，在标准型的基础上，将自动变速箱换成了5速手动挡变速箱，并将价位直接拉到了20万元以下，从而具备了更强的驾驶乐趣和性价比，充分迎合了追求驾驶乐趣一族的需求。

　　而豪华型普力马在标准型基础上，更是将真皮座椅、桃木内饰、六碟CD、车顶行李架、车载电话作为了标准配置，从而使得普力马更显高贵不凡，令追求享受生活的一些人士心动不已。

　　普力马产品线的率先完善再次拉开了与其它品牌之间的差距，从而进一步确保了海马在SMPV领域的龙头位置。而对于市场而言，更是为中国的MPV市场注入了一丝活力，凭借着齐全的产品线为国产MPV市场竖起了一面旗帜。

　　结语

　　目前，整个中国市场大、小MPV的年销量共约4万辆，已经取得了不俗的战绩，而有关专家对此更是预测：未来几年内MPV的产销量每年将以不低于25％的速度增长，尤其是SMPV，增长速度将会更快，在今年内，即可翻两倍甚至更多。面对这种日益扩充的市场需求，整个MPV市场必然会上演愈来愈烈的份额争夺战，而其中普力马凭借抢先一步的系列化产品布局，无疑为其将来的竞争打下了坚实的基础。

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