“大鲨鱼”,是沙克.奥尼尔的绰号,NBA最炙手可热的明星。
明星做广告已是平常事,以奥尼尔的知名度和影响力而言,被广告商看上不足为奇。著名体育用品商锐步找到奥尼尔没人奇怪,体育明星为体育产品做广告,顺理成章,专业对口。不过,越来越多的消费品开始看中体育明星的号召力,俄罗斯美少女和某款高级手表相映成趣。但在汽车界,体育明星却只是大客户,即使那些明星大腕都是超级汽车发烧友。
但是,福特公司出人意料地把“大鲨鱼”奥尼尔做成了一种越野车的品牌。2001年8月,福特公司推出了SHAQSSTESPEDITION(鲨鱼越野车)系列,售价为5.69万美元,几乎是普通越野车的一倍。
据福特公司的调查,全美目前共有500个福特汽车经销点在发售鲨鱼系列车型,其销售情况,福特称“非常好”,好得他们事先都没有想到。目前,“大鲨鱼”奥尼尔正在和福特公司一道,为推出其二代产品而忙碌。
鲨鱼越野车的出现之所以引人注目,除了奥尼尔的明星效应,还因为这是大型汽车公司第一次使用运动员的绰号推出新产品。第一个吃螃蟹的,总要引起争议。汽车常用的宣传方式,是反复强调其性能的卓越安全及驾驶乐趣,或者在007影片中看见英雄宝马互相辉映,宝马汽车与詹姆斯.邦德一起出生入死化险为夷,彰显名车风范。
众所周知,汽车不是普通的消费品。和日用消费品相比,汽车虽然也是面向大众的产品,“换手率”却远远低于日用消费品,几万几十万的价格,毕竟不是说扔就扔想换就换的。再者,汽车产品十分强调市场细分,倾向于在微观市场中获取利润,不具有可操作性的目标市场对生产者而言是没有意义的,换句话说,企业很难选择一个动荡中的不稳定的市场。而明星既是稀缺资源,又具有不稳定性,如果他状态忽好忽坏怎么办?如果他变成过气明星怎么办?如果他丑闻缠身怎么办?一款新车的研发费用绝对是个天文数字,把新车的前景寄托在某个明星的光环里,不啻一场赌博。
幸运的是,市场接受了“大鲨鱼”。奥尼尔也的确不是一般的明星。在乔丹独步篮坛的时代结束以后,奥尼尔在NBA的超级偶像地位已经根深蒂固。他是疯狂的车迷,据说有不下15辆车,他发挥稳定,洛杉矶湖人队如日中天,如果一辆越野车可以像大鲨鱼奥尼尔一样,既动力充沛勇猛善战,又安全稳定不断成功,自然会有消费者愿意购买。站在奥尼尔身边的,是几千万狂热的球迷,也就是潜在的客户。
也许福特与奥尼尔的成功是个前无古人后无来者的特例,也许这意味着新的开始。当汽车遇见“鲨鱼”,汽车变成了时尚。(姜范)
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