4月10日，上海通用汽车隆重推出别克林荫大道，这款融汇顶尖动力与舒适科技的轿车，迅速树立了其在国内豪华高档车市场的强势地位。6月1日，这款备受消费者关注和期待的豪华车，正式登陆河南市场。

　　林荫大道是位于美国纽约东部的一条大街，连接麦迪逊大街和时代广场，是全球奢侈品专卖店的聚集地，象征着奢华和时髦。作为世界上最大的汽车集团，此次通用将推出的新车型命名为林荫大道，充分体现出这款新车的特点——大气、时尚、率性、无拘无束。6月3日上午，今报试车团迫不及待地试驾了这款美国“大”车。

　　●外观豪华时尚

　　第一次近距离地接触别克林荫大道，大家都被其大气的车身设计深深吸引。长5175mm，宽1899mm，高1480mm，整车外形气派扎实，线条流畅，宽大的体积、圆润的轮廓、简洁的前后灯组、朴实的前脸、低矮的侧窗以及协调的前后车身比例都是新车鲜明的特征。尾部比较圆润，高高耸起，缀以加宽的镀铬饰条和LED组合式后尾灯，显得庄重饱满，有着地道的美式风情。这些设计元素使得林荫大道成功摆脱传统美国车大大咧咧的感觉，凹凸有致的线条设计大气并富有现代感。

　　●内部感觉舒适

　　坐在后排，感触最深的就是舒适，陷在松软的德国进口真皮沙发里，头部和腿部的空间都异常宽大。全自动三区空调分布，后排空调的温度与风力大小均可自调。后排设有投射式阅读灯、侧后遮阳帘、化妆镜、7英寸液晶DVD屏，周到而细腻。车内的高级剧院环绕音响包含11个扬声器，增加了侧面的声道，环绕立体声效果明显。前座仪表盘设计也一改美国车的粗放型风格，四个独立的金属饰边圆筒，中间是全车信息显示屏，汉化设计彰显为中国消费者考虑的人性化。宽大的中控台两侧与变速箱周围都采用大面积的桃木纹设计，镀铬饰边，质感清雅。中控台中央是一个小巧而古典的电子时钟，优雅华丽。

　　●驾驶轻松自如

　　林荫大道的发动机动力分为2.8L和3.6L，此次试车团试驾的是3.6L旗舰版，沿郑州市花园路向北行驶至迎宾路。怠速时较为安静平稳，在全封闭车窗的情况下，几乎感觉不到车身的震动。比较特别的设计是林荫大道没有手刹，取而代之的是方向盘左边有一个大大的电子驻车按钮，只要按一下就相当于拉起了手刹，可以起步了。

　　驾驶者一点油门，发动机就发出低沉的声音，油门很灵敏，推背感很强烈，车身稳步向前，提速性能很好。方向盘很轻，驾驶视野也很开阔。林荫大道在噪音的抑制上表现出色，风噪、路噪、胎噪统统被拒之门外。由于装备了电子驻车系统，林荫大道在D挡停车时，不管是平路还是斜坡，只要用力踩下刹车，驻车系统就会自动启动，驾驶者可以把脚从踏板移开休息，这时车不会后溜。

　　试驾团总结：国产林荫大道外观稳重大气，内饰豪华体面，装备齐全，在很多细节方面能够照顾到中国消费者的使用习惯，售价为32.88万~49.88万元，是一款极富竞争力的豪华车型。

　　□今报记者 龙晶晶/文邱琦/图

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