菲亚特博悦Bravo

　　博悦在欧洲上市后让菲亚特汽车公司重新看到了希望，并找回了信心。预期的订单和一年多的销售数字都证明了这一点。能否将这份荣耀带到中国来呢？这不仅需要时间，更需要耐心。

　　从2001年开始菲亚特汽车公司与南京汽车公司合作生产系列小型家用轿车，从结果上看并不成功。意大利人没有想到中国汽车市场会发展得如此迅速，缺乏产品多样性及具有竞争力的产品，是导致退出中国汽车市场的重要因素，但这已经是过去时了。

　　要想重新回到国内竞争行列，改变以往不利的品牌形象，国产化至关重要。菲亚特汽车公司表示非常认同这一点，所以与国内部分汽车制造商的洽谈工作早就开始了。这不仅表明了菲亚特汽车公司的决心和勇气，同时也是对国内现有用户的一种承诺。

看上去不仅和谐而且运动，尾部上方的扰流板起到了装饰作用

　　在很多国家的语言中，“Bravo”都是赞美之意，表示“好极了！”，意大利人在看到美好或是令人兴奋的事物时都会发出这样的感叹，最早厂家公布的中文名叫“喝彩”，“博悦”是后来更改的，看来厂家已经为上市后的成功提前喝彩了。作为Stilo 换代产品，博悦这位充满活力的运动小子将菲亚特的产品提高了一个档次。

　　流畅及柔美的线条最终融会到丰满圆润的车尾，长圆形的尾灯简单中透着独特

　　圆润及充满张力的外形不仅动感，而且具有不同寻常的亲和力。周身线条并不多，这突出了车侧那条敏锐锋利的腰线，仔细观察发现这条线有虚有实，整整绕了车身一圈。看似简单的长圆形尾灯流露着自身特色。车尾上方细细的扰流板起到了装饰作用。意大利人再次向世人展现了自己在汽车设计领域的才华。

　　仪表板被装饰得很热情，阅读清晰，所提供的车辆信息丰富

　　车厢内被年轻化和运动化的气息包围着，中控台的工艺质量有明显提升

　　车内所传递的气息一定会赢得年轻朋友们几声喝彩，运动型的方向盘、座椅、踏板和挡把被红、黑、银三种颜色包裹起来，不仅提供了良好的视觉效果，材料的手感也不错。中控台布局没有带来革新变化，但很合理也很人性化。中间的操作区域略向驾驶员侧倾斜，所有按钮都在触手可及的地方，只是置于底层的空调区在操作时会让驾驶者的视线离开前方。