新浪汽车讯 临近年末，天津车市上家庭用车的销售竞争激烈，在中级车的销量上表现突出当属现代悦动与丰田卡罗拉。这两款车除了外貌相似外，销量上也分别占据了家庭用车销售的较大份额。10月悦动在天津市场为抢夺一席之地，率先推出零费用购车，无疑成功的吸引了消费者的眼球，在车市低迷的状态下依然月平均过万销售量的不俗成绩，也相继证实了这一点。而以最能透视消费者心里的丰田厂家又怎可在自己的家门口落后于人，相继也有了性价比上的针对性措施出台，但显然这次丰田厂家的动作迟缓，让上市也快一个年头的悦动为今后争夺天津市场信心十足。

　　现代悦动一改老伊兰特的沉稳路线，突破的新设计思路、大胆谨慎的改装、精美腰线的弧度都给人眼前一亮的感觉，整个前脸锐气逼人，动感冲击。而卡罗拉似乎文雅许多，整体上线条流畅，各个表面的过渡很光滑，就像皮肤很好的少妇，全身有一种富贵相，不能不说，很适合那些追求豪华车的买家。

　　在如今的中国汽车市场上，A级车越来越大的势头在这两款车上同样得到了印证，悦动2650mm的轴距无疑给了这款车更多的车内空间。卡罗拉2600mm的轴距，更有丰田这块金字招牌，当然也毫不逊色。

　　悦动调校一新的CVVT发动机，新材料的节油轮胎以及更低的风阻系数，使这款建立在伊兰特基础上的小车耗油性能更好，比伊兰特油耗还要节省8%的数据无疑给了悦动更好的口碑和性价比。卡罗拉的直列4缸16气门双VVT-I发动机，综合路况7个左右的油耗，无疑也体现出丰田卓越的发动机节油性能。

　　在价格上大抵2万元的差距，也是这两款车真实品牌价值的回归。虽然新的Elantra悦动看起来更高级了，悦动真的很像卡罗拉。但是，即时悦动有更高的性价比，它却不是卡罗拉，即使它的用料比卡罗拉更高级，它也还是悦动，2万元的差价完全贴进去。道理很简单，如果你想跟丰田车，卖得一样贵，那你就不是现代了。