总体来说，海马C71经过修改，略显阳刚。但是，这种差异相对整车的主要特征，还是非常小的，一旦更换车标，彼此之间就能达到以假乱真的程度。如果不是对这两种车型非常熟悉，距离稍远，就无法快速有效地进行分辨。这种微妙的局面，很难相信是马自达全面技术援助的结果，至于双方是否就此达成了默契与共识，有待进一步观察。既然外包装有高度的相似性，那么内涵的差异有多大呢？

新浪汽车独家曝光的海马SUV效果图

　　海马C71，与马自达2一样，有1.3升和1.5升两种排量，但是，发动机厂家与型号完全不同，因此，动力方案有根本的差异。不过，两种车型的底盘结构和悬挂形式，还是完全一样的。

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　　非常明显，海马C71和马自达2的车体大小形状，非常相似，仅仅因为保险杠外观略有变化，反向工程对底盘设定的细微差别，长度和轴距出现了1、2厘米的差异。整备质量也非常接近，很小的差异，主要是由不同的发动机缸体材料造成的。

　　高配车型，发动机排量虽然同为1.5升，并不是一个厂家。表面上看，海马C71所用的三菱4A91S的功率大，性能领先了不少，细细分析，其实这是因为坚固的铸铁缸体，允许高达10.5的压缩比，在6000转的极限转速下，台架试验的数据非常完美而已。实际表现如何呢，两种大小结构完全相同的孪生车型，最高车速的明显差距，说明海马在发动机、变速箱和底盘的调教上，尚未达到炉火纯青的地步，未来需要进一步的改进提升。

　　总体而言，无论从外观、性能、空间各个角度衡量，海马C71与马自达2都是一个级别。但是，品牌和做工上的比较来看，海马C71在价格上将不可能与马自达2一致。新浪汽车独家撰稿人：处女座