日前，据北京现代人事部门透露，北京现代正大力组织工人岗人员招聘工作，以缓解“亮红灯”的库存需求。本次预计招聘200名实习生，全部为2009年即将毕业的应届毕业生，这200多人经过培训后将输送到第二工厂和发动机厂，以缓解生产线员工不足的问题。北京现代在09年1、2月创造了销量67000辆的“开门红”后，3月销量亦是步步紧逼。据北京现代透露，截止到26日，3月销量已达38000辆，目前来看3月突破40000辆已成定局。为满足火爆的市场需求，北京现代第一、二工厂都在加班加点的抢生产，据了解，一工厂的工作时间已由“8+8”(早晚班各8个小时)调整为“9+9”；二工厂更是由于生产悦动，不仅增加了工作时间，而且每周工作日也由5天调整为6天。

　　在全球经济危机进入实质阶段的2009年，很多汽车巨头市场需求极速下滑，减产、裁员、减薪的现象也屡见不鲜。温家宝总理在企业包括汽车企业视察时，多次诚恳地向企业领导人提出不要裁员。在这一关头，北京现代在实实在在的市场业绩带动下，不仅没有裁员、停产，而且还扩大产能，增加招聘员工，无疑是给中央政府以得力的响应。不仅如此，据了解，春节过后，北京现代给员工发放了一个月的激励奖金。

　　自2002年10月18日北京现代成立至今，短短六年多的时间，员工总数从起初的300多名发展到目前的6100多名，单从这个数字的增长就不难看出企业的快速成长。不仅如此，北京现代还带动了上游零部件配套企业，下游整车销售、物流、服务等产业的增长，预计促进就业达10万人。在今年经济不景气的环境下，毕业生就业也成了一大社会难题。此刻北京现代的大规模招聘，在满足市场购车需求的同时，也缓解了地方应届毕业生就业的压力。

　　在经济危机和国际汽车巨头身陷困局的恶性环境下，北京现代抓住了中国政府对汽车产业的振兴机遇，依靠有竞争力的产品和市场战略，取得了持续高速增长，进入中国乘用车行业前四名并巩固了市场地位。但愿北京现代的火爆势头能带给中国汽车市场信心和启示。