新浪汽车讯 作为德系豪华车老大哥的奔驰在此次09上海国际汽车展上毫不吝啬，继媒体日第一天发布了S40(参数配置 图库)0 HYBRID之后，在媒体日的第二天又展出了S系列的顶级型号S600。S600的性能比前一代产品有很大改进，新的双涡轮增压V12发动机使得S600的性能在S级所有车型中一骑绝尘，树立了豪华车性能的标杆。

　　捍卫至尊地位：流畅的外观设计

　　作为奔驰重要的全球车型，改款S级于09上海国际汽车展媒体日的第二天全面登场，此次推出的改款新车包括S300、S600和S400混合动力版。

　　其中，最受关注的无疑是代表S级顶级型号车型——S600。这款车装备的新型V12发动机排量为5.5升。V12发动机设计仅60度汽缸夹角，继承其前身，每个汽缸改为3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动，并且其排放符合D4标准。

　　在设计上，新奔保持了现款S级的大部分设计元素，但隔栅明显被加大，而下唇两侧也增加了LED车灯和底部进气口的镀铬饰条，目的就是要将张扬与现代更好的联系在一起。此外值得一提的就是新奔所增加的大量主动安全系统，比如夜间辅助系统，Presafe系统和瞌睡探测系统等。

　　彰显内在实力：动力舒适的完美结合

　　S600运用了梅赛德斯-奔驰许多创新的独门绝技。其最大亮点是在于先进的悬挂系统。该悬挂系统可在几毫秒时间内从减速状态转入通常驾驶状态，从而大大减少车体振动。此悬挂系统降低了S600遇到高低不平的路况时的车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。

　　S600还装载着很多高科技的设备，如电子稳定程式系统ESP、牵引力控制系统和刹车辅助装置于一体的主动安全设备。在弯道上也可以精确地控制车身姿态。