记者：那么从市场的角度如何理解中级车英雄这个定位？

　　李春荣：目前的中国汽车市场，期待华系车英雄时代的到来。

　　金融危机使全球汽车工业发展举步维艰，而中国汽车市场一枝独秀，尤其是自主品牌乘用车连续5个月市场份额排名第一。市场统计数据显示，中国自主品牌乘用车市场份额已连续5个月排在第一。从目前来看，中国自主品牌份额的扩大主要集中在小型乘用车或交叉性乘用车上，参照日系、德系、美系、韩系、意系、法系等成熟车系的发展经验，华系车的真正全面崛起，须在占主要份额的中级车市场取得突破性发展。

　　时势造英雄。在中国一汽、上汽分别推出奔腾B50(参数配置 图库)、荣威550(参数配置 图库)两款中级车之后，东风适时推出风神S30下线并将很快上市。作为东风风神品牌的首款产品，风神S30在研发之初就定位中级车市场，并誓做中级车英雄。

　　中级车市场也是竞争最激烈的市场，目前在这个市场区域已经聚集了最大的车型，达到50多款，因此在这个竞争激烈的市场，不能成为英雄，等待着的就只你能是慢慢在市场中死亡。因此，风神S30要做“中级车英雄”，是东风风神与中国汽车市场发展共同作用的结果。

　　英雄的诞生，是自我锤炼的结果，也是时势环境的需求。他聚集了多方势能而重彩登场，并以主流领先的形象而立于不败。

　　记者：做英雄是要敢担当、要能够肩负责任的？

　　李春荣：是的。东风风神具有很高的责任感，是与东风一脉相承、一以贯之的事业，是和国家产业发展目标相一致的，表现在三个层面：对中国汽车产业的使命、对中国汽车消费者的责任、对汽车技术发展的贡献。发展东风风神事业，归结起来有三个原因。

　　第一是战略驱动。东风树立了自主的、国际化、永续发展的东风。东风发展自主品牌，坚持自主创新，是一种战略和动力。

　　第二是时势需要。中国汽车产业的市场规模很大，但集中度还比较低，作为中国汽车工业的三大企业集团，东风做自主品牌，将有利于优势资源的集中，有利于国家汽车工业的国际化发展和自主核心技术积累。

　　第三是实力积累。我们有40年从事汽车产业的经验，还有20年国际合作发展的经验，还有自主品牌乘用车自有知识能力拓展的体验和经验总结。

　　记者：风神S30要做中级车的英雄，有何英雄的“基因”？

　　李春荣：东风风神有着与生俱来的责任感与使命感。这奠定了英雄基因。在40年的造车辉煌史上，东风曾经打造了“运载中国”的东风车、自卫反击战中屡立战功的“功臣车”。现在，在新的历史起点上，东风再举全集团之力，以我为主、集成创新，打造东风风神品牌乘用车，这种英雄基因的传承，必将使风神S30成为中级车市场的英雄。

　　记者：作为一款中级车英雄，风神S30有哪些英雄的品格？

　　李春荣：作为东风风神打造的中级车英雄，风神S30身手不凡，品质超群。“英”，一是英姿勃发——体现了风神S30时尚动感的外观，二是体现在舒适经典的内饰。“雄”，反映了这款车所具有的雄厚竞争实力，即磅礴高效的动力、激情畅快的操控、全面的安全保障。

　　风神S30从外观、内饰、动力、操控、安全五个方面展示出了英雄车的风雅和极佳战力，这正是风神S30的五大英雄品格。

　　外观彰显英雄之敏：敏是风神S30的造型关键字，折射了它大气、动感、时尚的英雄外在神韵。

　　内饰彰显英雄之怡：整体内饰设计以实用性、人性化为出发点，将东方经典与欧式风尚完美地结合在一起，而巧妙的空间布局则使之拥有较同级车更为充裕的车内空间。简约、时尚、舒适、环保的设计理念让用户坐进车那一刻起，即自然地产生心旷神怡之感。此为英雄之怡。

　　动力彰显英雄之健：风神S30搭载法国PSA发动机，质量稳健，性能优异，功率强劲。同时这款发动机已达到环保排放，具有很高的燃油经济性。成熟技术和卓越品质形成澎湃动力与燃油经济性的和谐统一。动力稳健而且可靠。天行健，君子自强不息，此为英雄之健。

　　操控彰显英雄之畅：舒心驾乘、激情操控。风神S30底盘以中国用户的消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，将两者的优势进行有机融合，实现“舒心驾乘(Pleasant)”与“激情操控(Passion)”的融合统一。进退自如，此为英雄之畅。

　　安全彰显英雄之仁：秉承其特有的Safety@DFPV安全理念，风神S30为车主打造出一个囊括Safety@Duty(企业安全环境责任)、Safety@People(人身安全防护)和Safety@Vehicle(车辆安全防护)在内的安全解决方案，为用户创造舒心、自由的安全环境。仁者，人也，仁者爱人，彰显其以人为本的安全性。此英雄之仁。