日前在北京达世行展厅，一场名为“科技动力 创领新篇”凯迪拉克SIDI家族赏车会盛大举行。凯迪拉克携配备全新3.0SIDI智能直喷发动机的全系车型登场，时尚动感的全新一代SRX、科技尊贵的新赛威SLS与充满激情的2010款CTS成为盛会最耀眼的明星。活动现场新浪汽车专访了凯迪拉克品牌总监刘震，就2010年凯迪拉克市场活动与销量预期进行了专访。

　　新浪汽车：凯迪拉克09年的销售情况如何以及 10年的销售预期？

　　刘震：我们09年总体来说到年底总共销售了七千多台，比08年增长了12-15%，其中增长最多的是新款的SLS赛威。

　　10年增长在09年推出的新产品，包括凯雷德的混合动力、CTS-V，以及最后一个季度推出了三款新产品，通过这些新产品，无论是销量还是品牌方面，10年整体上都会有一个显著的提升

　　新浪汽车：所说的SIDI发动机是怎样的技术？

　　刘震：现在看凯迪全部的产品，动力科技十分领先，包括最领先的混合动力技术，最优秀的机械增压发动机。

　　新CTS、新SLS、新SRX都标配有新的SIDI缸内智能直喷发动机——3.0L.3.6L，搭配6速手自一体变速箱。把燃油直接注入缸体，燃烧效率提高，分层燃烧和稀薄燃烧，稀薄燃烧可以充分发挥每一滴燃油的能耗，分层燃烧是在冷启动的时候，废气的排放最多，分层燃烧可以降低废气排放的25%，功率和扭矩得以提高，0-100的加速度得以提高，功率提高，油耗降低。

　　对于中国消费者来说，买一台车，科技领先，动力提速更加好，更加省油更加环保，这是比较关键的。能达到这些标准的核心的部件就是SIDI发动机。越来越多的消费者对于凯迪拉克注重动力注重操控这种产品的设计更加认可。凯迪拉克90%以上，主流的产品全部配备SIDI发动机

　　新浪汽车：关于SLS会达成怎样的销售目标？

　　刘震：总体的公司层面和品牌层面对于新赛威的期望都很高，今年我们觉得应该会有一个很大的增长，原因之一是在动力总成上面新赛威标配了最新的SIDI缸内直喷发动机，另外一点是目前来说非常优秀的一个服务OnStar，智能车载系统，许多豪华车品牌都没有这样的服务。这样的服务最大的一个感受是能给车主一个非常尊贵的感觉。之前在车主使用车的时候都是人和车、人和机器的对话。有了OnStar之后，是一个团队在为车主服务，消费者不会觉得再和车对话，而是在和人对话。当车主遇到问题的时候，只要轻轻的按一个按键，就可以通过卫星和OnStar的服务人员达成联系，得到相应的帮助。举一个简单的例子，在使用导航的过程中有可能需要用手来寻找目的地，相同的情况对于OnStar来说，你的双手可以依然放在方向盘上，眼睛依然可以注视前方，只要按下OnStar的按钮，就会有行车顾问跟车主沟通，只要告诉他你去哪里，就会有一个数据包通过卫星直接下载到车中，通过声音进行导航。

　　这是主动的需求，还有会出现被动的需求，比如车子如果发生意外，碰撞后气囊打开，车主有可能因发生伤害而无法求救，这时候OnStar会直接通过卫星告诉后台，气囊已经打开，并且同时给车内打电话与车主沟通，如果三次电话后车主没有应答，会派120直接到达现场进行救援。

　　另外09年赛威卖了3500台，2010年我们对于这个市场的期望更高。

　　新浪汽车：SRX的订货情况如何？供货紧张情况怎样解决？

　　刘震：目前来说全国已收定金的订单已经3800左右，这个订单数量远远超出我们对于整个市场的预期，也可以看出无论是这个品牌还是这款产品，在消费者之中广受好评。目前来看，这款车的供货的确是有点紧张，SRX是一款完全进口的车型，在去年的11月、12月我们已经和北美沟通了这个问题，应该在年前对于订单的客户我们尽量提车。

　　因为有一个消费的环节，SRX在路上跑起来很漂亮，我相信消费者在看到这款车时会很喜爱这款车，我们预计销量会更加踊跃。我们去年10月份刚刚开始上市，11月份开始交车，订单数量已经达到3800单，可见这款车的销售潜力还是很大的。

　　新浪汽车：凯迪拉克营销的风格有什么变化？除了中影集团有相关的合作，今年凯迪拉克在营销方面还有什么想法或者亮点呢？ 刘震：对于中国消费者来说，凯迪拉克品牌是颇有好感的，觉得这个品牌十分尊贵，有着长远的历史，是美国文化的一个体现。由于产品的引入在80、90年代有一个脱节，消费者对于凯迪拉克的印象依然停留在加长版的礼宾用车。经过几年的营销，消费者在这一方面已经有一个改变，时尚，动感，但依然是美国文化历史的体现，

　　对于产品的科技塑造会花很大的力气，最棒的混合动力车型凯雷德，最快的四门轿跑车型CTS-V，以及全系的SIDI发动机，我们还会做很多持续的工作，这也是让消费者慢慢深入了解凯迪拉克品牌的过程。

　　去年开始我们做了几件事，这几件事，在日后消费者对于凯迪拉克这个品牌会有很大的改变。

　　1.联手上海ATP1000大师赛。在未来的三年凯迪拉克会与ATP大师赛有战略的合作。 ATP1000网球赛是全亚洲最高级别的职业网球赛事，在这个赛事里面我们会采用凯迪拉克最新的车款，最优质的服务来为全世界顶级的球员服务。

　　2.与中影的合作。第一次合作是孔子的首映式在北京举行，我们派出了车队，为这个首映式做了坚强的后盾保证。今年大家可以看到所有的中影大片上映都会与凯迪拉克携手共同举行。不但在北京，上海、广州、成都，比如孔子在曲阜、济南、青岛的首映都会与凯迪拉克合作。并且在影片植入方面，我们会挑选好的剧本，慢慢的我们的车型会进入到电影之中。

　　3.与上海世博会的合作。最重要的是，凯迪拉克是2010年世博会搭档合作伙伴。我们会用更环保的车型，加入到世博会的合作。

　　新浪汽车：请解释一下凯迪拉克常用的“极致动力科技”的含义

　　刘震：无论在外部或者内部沟通，我们常用的一个词叫：极致动力科技。凯迪文化有一种美国文化中的大胆、豪迈的个性在里面。在车型的设计上，你可以看出车型上比较利落，比较独特，在动力方面，因为是美国的豪华车，所以它必须具备比较充沛的动力，然后用心的科技提升环保，降低油耗，使用极致动力科技是对凯迪拉克产品这个动力操控的非常恰当的诠释。

　　新浪汽车：凯迪拉克在北京车展会有怎样的表现？

　　刘震：在北京车展前夕，大家会看到很多前沿动力会在中国发表，包括插电式的混合动力、全电动车，这些动力产品大家在北京车展现场都将看到。

　　新浪汽车：凯迪拉克现在只有赛威一款车是在国内生产，其他市场需求比较大的车型是否将会在国内生产？

　　刘震：我们要考虑各方面的因素，不是说没有可能，也不是马上就能实现，这是一个动态的过程。

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