你给我们介绍一下市场上SUV销售的情况，我们上半时间说途欢和汉兰达，你说这在北京的销售情况怎么样，对于纯进口的SUV，我们重点关注森林人和科雷傲你说一下？

　　石文夫：现在是这样的，国产的途欢还没有正式上市，他们前期在接受订单，我与经销商和上海大众北京分销中心的人接触之后证实一点，这个车上市以后要加价的，汉兰达在北京的库存比较充足，对于广丰来说，其销量最好的车型就是汉兰达，这个车在北京地区没有任何的优惠。只有做大型的团购才有送一点装饰。

　　森林人现在的优惠幅度在3000元左右，最低的售价是22.68万，送一些GPS、贴膜等装饰。科雷傲也像CRV一样推一个2010款的新车，资源比较紧张，没有现车可以提，但是买以后有促销的礼包，购车赠送三年十万公里的保修和三年六万公里的免费保养。

　　主持人梁洪：另外还有一个问题想问您，我们小两口买车关心日后的使用，比如想看科雷傲没有找到4S店，你说雷诺和斯巴鲁的店在北京有多少家？做维修保养的店面多吗？

　　石文夫：斯巴鲁的4S店还是比较多的，由庞大集团做了总代理，我印象中有三到四家，亚视那边都有。雷诺的4S店我印象中只有两家，一家在西北旺那边，还有一个在京通高速上双桥出口有4S店。

　　主持人梁洪：刚才连线我们的合作伙伴京华时报的记者把市场的情况做了介绍，回到直播间来，你们两个觉得就两家店，还特别远。

　　邬浩：有一点虚，好在通州不是太远，离的比较近，先看车的情况再说。

　　主持人梁洪：科雷傲这个车的价格非常喜人，我们前不久采访过雷诺在中国的高层，他的观点是中国市场绝不愿意放弃，他们觉得科雷傲是里程碑的产品，第一让大家在大街上看到雷诺，这个车主打的是量，也可能从一个侧面回答大象的担心，积少成多。对于这个车你们俩咱们看？可以评价一下。

　　靳军：是雷诺、日产联盟，与日产的SUV共用的技术平台，作为进口车几乎是雷诺品牌在中国销售的支柱产品，雷诺为这个车销售制定一系列的措施，包括现在有非常优惠和吸引力的诺相随的保修服务，刚才说了三年六万公里的免费保养，这对消费者后期很有吸引力。对于一款进口车来讲，省了许多的钱，得到了进口车品质的服务和售后等。另外其价格销售对消费者来讲也是比较有吸引力，主要在于通过一系列的措施，他号称雷诺官方的一个透露，他把单车的销售成本与以前相比降低了62%，降低的成本主要靠提高销量和中间运营环节的成本压缩，销量大了以后，每款车平均的销售成本就会相应降低，所以降低了费用很多，直接反映在售价上，也比以前实惠很多，尽管现在有许多的关税等因素，但是价格与消费者的需求很接近了。日产雷诺共用了许多的设计方式，有一些特立独行的方式，也有日系车的实用性设计，这受到消费者的欢迎也是情理之中。

　　主持人梁洪：科雷傲的外观圆圆喜欢吗？

　　圆圆：我没有看到。

　　主持人梁洪：大街上能够看到的，你可以看看图片。

　　邬浩：我也是在图片上见过，我关注的是像欧系车还是日系车，对这个车还是了解少。

　　主持人梁洪：是指整体的驾驶感觉？

　　邬浩：做工、内饰、驾驶感觉更像哪一种车。

　　秦明华：日产的车非常欧化了，比如逍客(配置 图库 口碑 论坛)，这种车开也比较硬朗，不是传统的感觉了，软硬兼备吧，又比较韧，又比较舒服，更接近欧洲车。

　　靳军：我基本同意，科雷傲具体开起来不像看起来的感觉，像欧系车的风格，有一点偏软的感觉，但是相对日系车很软的感觉又确实运动性更强一些。

　　主持人梁洪：这够难拿捏的，如果你选择了，我们肯定安排你试车，你好好体会一下又不软，又不硬。

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