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上海通用别克

林荫大道

敢问博鳌经济论坛门槛有多高

http://www.sina.com.cn   2010年03月26日 10:48   新浪汽车综合 字号:

  如果在两年前,我跟朋友说我要去参加博鳌亚洲论坛,他们一定会以为我没睡醒。确实如此,即使我当年的业务做到和现在一样的水平,也是不敢奢望去和亚洲各国的政商翘楚们平起平坐,更不要说谈笑风生。

  首先都要托创业板的福,第二也算自己当年赌了一把,从银行跳到私募来。现在虽然A股市场风头险恶,但是私募市场空间很大,公司发展还是顺风顺水,公司也给老骨干都配了新车,别克林荫大道(配置 图库 口碑 论坛)商务车。

  做投资如果真说有什么心得,我觉得最要紧的就是两件事,第一是抓住机会;第二是核算成本。博鳌亚洲论坛对于我来说,成本就在于它的门槛有多高。

  博鳌亚洲经济论坛的门槛有多高?这个答案的标准已经越来越多地掌握在中国人的手里。这个量化标准不再是以美元来做单位,而是转为人民币,我几乎可以说,博鳌论坛的门槛高度只有一辆车那么高。

  很巧的是林荫大道非常有预见性地注册了博鳌亚洲论坛的专门席位,免费提供给参加林荫大道博鳌活动的车主。

  今年博鳌亚洲论坛的主题是“绿色复苏:亚洲可持续发展的现实选择”,我和以前投行的同事聊过一次论坛的议题。

  《另类投资在亚洲》这个话题还是很有兴趣的,而且是跟中国投资公司总裁(配置 图库 口碑 论坛)高西庆来聊,可惜只能是部分嘉宾参与。

  除此之外,《亚洲区域金融合作》和《全球金融监管新格局》值得一听!特别是银监会主席刘明康和美国著名基金先驱资本伙伴的CEO都会出席!

  私募基金在国外已经很发达,金融监管机制也很完备,相比之下,国内的私募基金才刚刚起步,在2010年肯定会快速膨胀的一年,要怎么发展。这次博鳌论坛对我们来说是解答也是挑战,不论是接收更多新的信息,还是捕获经济动向,甚至说结交一些朋友,都不再是遥不可及的事情。

(编辑:米贝)

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