深黑内饰看起来实在是酷到极致，尤其在夜晚幽蓝的灯光下更是迷人
值得欣喜的是，在变速箱的校调上，2.0T的新君越比新君威有着更佳的表现，驾驶感觉更加顺畅。但若与3.0L的新君越比较的话，末端的动力表现就不如初段那么暴戾了，总之在低转速区间新君越2.0T令驾驶者信心十足，每一脚油门都能带来酣畅淋漓的加速体验；而在高速驾驶中那个沉稳结实的君越又回来，这个时候它传递给驾驶者的更多是控制而非放肆的狂飙。
新君越令大家青睐的原因之一就是内饰精美的工艺
另外我们也体验了一把别克全新车型全系匹配的ON-STAR系统，这个系统类似丰田的呼叫中心，可以一键呼叫服务中心，又工作人员代理设置导航目的地和提供各种服务信息，服务功能强大，而且在车辆丢失和紧急状态下能起到至关重要的作用，在实际的使用过程中非常方便，语音台工作人员服务周到，而且首年免所有费用。唯一令人不满的是导航地图似乎版本不够新，有些道路信息需要修改。
新君越内饰的蓝色是大海的颜色，也暗示着澎湃的力量
在试驾活动的最后，上海通用还举办了别克增压家族的全系体验，这让我们有了更为深刻的对比感受，英朗的暴力和绝佳的操控感受、新君威的扎实底盘与动力的完美组合以及新君越迅猛而平顺的加速表现都极好地阐述了这几款车型各自的产品个性。
新君威1.6T的操控表现可圈可点
英朗1.6T的动力性能和底盘功底只有开过才知道，唯一的问题就是定价偏高
别克的全系Tubro家族充满激情澎湃的力量
(编辑：陈浩)
