凯美瑞混合动力
□呓飞
5月25日，广汽丰田凯美瑞混合动力大众媒体试驾会在深圳举行，来自全国各主流媒体的上百名记者深度体验这款“低碳标兵”的超前性能。
在新能源车大潮席卷全国之际，被国家工信部认定为“成熟型新能源车”的凯美瑞混合动力于4月12日在广州上市。数据显示，这款搭载了丰田新一代混合动力技术、排量 2.4L的凯美瑞车型，动力提升了 13.8%，油耗降低41.7%，废气排放降低 75%以上，噪音降低22.2%。凯美瑞的各款车型笔者几乎都曾试驾过，尽管操控略显中庸，但科技配备和舒适程度在同级车中均属上乘。此次试驾混合动力车型，笔者一心想印证的就是其倡导的“低碳”性能。
凯美瑞混合动力采用了智能钥匙一键启动，按下“POWER”按钮车辆就能启动，这在凯美瑞高配版上也有配备。不同的是混合动力启动时，发动机并不运转，只是电动机工作，因此没有传统汽油版汽车启动时“嗡嗡”的噪音，如果不是松开脚刹后车辆就开始移动，真的难以察觉到车子已经启动了。
试驾时，笔者调出了行车电脑中的动力实时工作图。从图中可以清楚地看到，在平路起步时电动机工作带动车身前行，当时速达到40公里以上时，发动机才开始工作；在减速或者下坡时，电动机摇身变为发电机，将回收后的能量储存到蓄电池内；当遇到猛加速或爬坡等需要大动能情况时，发动机和电机就同时工作，此时这款2.4L车型就会迸发出接近3.6L排量的动能。
在节油比赛中，凯美瑞混合动力的“低碳”性能真正表现了出来。在一段全长近6公里的环形起伏路段上，所有参赛者最终的平均油耗仅为4.35L/100Km，而夺得冠军的选手油耗仅为 2. 4L/100Km。就连笔者这种“菜鸟”车手，也开出 4. 0L/100Km的成绩，实在是倍感意外。
相信这样一款兼具豪华车使用功能和体低碳内涵的车型，定能为精英消费者的汽车消费提供一个全新选择，同时也对中高级车标准的提升起到引领的作用。
