艰难路况 验证新爱丽舍耐用品质

　　这次成功穿越罗布泊，无疑是对新爱丽舍耐用极限和操控性能的最好验证。在这场征服罗布泊的旅途中，新爱丽舍各方面的性能都接受了严峻的考验。

　　火焰山的高温干热应当算是这次耐用之旅给出的第一个考验。“我们达到火焰山的时候，地表温度竟然有65度，那种高温干热的感觉像要把你烤干了一样。”张昌告诉记者，“为了将高温隔离在车外，我将车内的空调开到了14度，我发现，一路上，新爱丽舍的发动机散热还是挺不错的，直到穿越罗布泊，车都没有出现噪音过大、熄火等问题。”

温度不断攀升中

　火焰山戈壁滩绝尘而过

　　在戈壁上长途驾驶又是一个不小的难题。从高速公路开到一望无际的戈壁滩，坡度差最大达到了40度，沟坎、刀片状的砂石也随处可见，这对车的动力性和通过性要求很高。刘琳告诉记者，“经过这些沟坎的时候，我发现新爱丽舍和专业越野车比起来也毫不逊色，它的底盘的稳固性很好，通过性也不错。”

像越野车一样自由地驰骋

盐碱地行驶

　　在穿越罗布泊的征途上，必然会遭遇沙质路面和翻江路，前者非常容易陷车，后者则由于坑坑洼洼，车在行驶时，乘客会感觉非常颠簸。“在过沙质路面的时候，虽然新爱丽舍的轮胎磨损较严重，但是它的抓地性能依然很强，并没有对行驶造成多少影响。在颠簸路况下，感觉新爱丽舍的调教很到位，悬挂柔和，驾驶时的舒适性更胜越野车。”“我真的没有想到，在这样颠簸和恶劣的路况下，新爱丽舍乘坐起来要比越野车更为舒适一些，很适合长途行驶。” 一位随队的媒体记者同样对新爱丽舍的舒适性赞不绝口。