新浪汽车讯 标致公司在本届巴黎车展上发布了全新车型508。标致全球总裁朗博文在发布会上表示，这款车型将在法国雷恩和中国武汉的工厂生产，明年将在中国国内上市。预计2012年产量达到20万辆。
朗博文在接受中国记者采访时称，上述20万辆将有1/3在中国生产，也就是说2012年在中国产量将达到6.5万辆。他认为，508是带有标致印记的，特点鲜明的车型。标致的产品具有两大特点：严格的质量要求以及激情，在这两方面，508能完全满足客户的要求标准，他敢肯定这款车型一定会获得巨大成功。
朗博文将中国市场称为“重中之重”，PSA未来每年至少要为中国市场推出两款全新车型(标致和雪铁龙每年在中国各有一款全新车型)因此508也以较快的速度引入到中国。东风标致总经理齐默尔曼说，508会根据中国消费特点做出改进，中国市场的基本要求，包括：汽油发动机，自动变速箱，高性能，低油耗，设计要大气，内部装饰要舒适，要有豪华的感觉。东风标致已经在针对中国市场的要求对车型进行改造。标致总设计师维达尔也在接受采访时谈到，在设计方面考虑中国市场的特点，508的尾部比一般车型要大。
齐默尔曼介绍说，过去标致主要强调的是驾驶的舒适性和乐趣，但我们很少把品牌和历史、高品质、高性能联系在一起。标致应该对消费者强调，对品质的高要求是一直延续下来的，所以标致采用了英文和法文都能接受的表述作为品牌理念：motion和emotion，分别代表动感和激情。这种动感和激情，不但能被欧洲消费者接受，也会被中国和拉美消费者接受。虽然说消费者不一定能理解英文和法文这两个词的含义，标致首先会以优质的产品和服务向公众传达这一理念。
谈到标致3008的引进问题，朗博文表示，中国是3008的重要市场，但是3008一推出就在欧洲获得巨大成功，现在处在供不应求的状态，而3008是个跨界车，标致也在研究在中国的销售需求，在集思广益的基础上做出决定。对欧洲用户来说，一方面有跨界车的需求，但SUV又属于能耗比较大的车型，所以标致推出了3008这种车型，既能满足用户的跨界需求，同时能耗也比较低，这也是标致的一个创新。标致也在探讨中国市场是否会有同样的消费趋势，用户既享受跨界车的优点，又希望节能环保，如果是这样，3008还是有优势的。
