个性亮点：带着WRC的光环，扛着水平对置发动机和全时四驱的技术招牌，翼豹一直就是汽车玩家的宠爱。
斯巴鲁是一个小众品牌，成为街车的可能性本身就很小。另外，斯巴鲁翼豹是传承并发扬了斯巴鲁精髓的一款车，传承着斯巴鲁最具有操控之王的血统，在各种专业赛事中声名显赫。也是一款有着传奇经历的车型。
翼豹包括三厢和两厢车型，特别是后者颠覆传统的5门掀背式的设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型，舒展而单一的车顶曲线，从车头越过顶部直接平滑连接后扰流板，在提升空气动力学功效的同时，使全车整体外观感觉前卫而优雅，极具时尚感。
动力方面，新翼豹搭载了一台动力充沛、输出流畅的水平对置2.0升引擎，能够在6400转时提供110KW的动力输出，最大扭矩为196N·m，在同级别引擎中处于领先水平，对于城市驾驶而言是游刃有余的。较之直列发动机和V型发动机，水平对置引擎具有轻巧的重量和紧凑的结构，高超的平衡运转意味着更小的振动，因为活塞相互的运动抵消了侧向振动。很明显，这种扁平的设计也意味着发动机能够更接近底盘，降低了整车重心，能有效发挥全轮驱动系统及悬挂系统的优势。
由于翼豹是作为一款用来驾驶的车型，因此配置方面基本上可以用简陋来形容。空调音响，仅此而已。2620mm的轴距只能说在同类型车中处于中等水平。尽管如此，又有什么关系呢，因为驾驶翼豹基本不会考虑这些因素，喜欢翼豹就是因为他的卓越性能和传奇经历。
(编辑：肖声肃)
