作为豪华车标志性技术的缸内直喷，动辄达几十万的身价以及对于高标号汽油的依赖，常令车迷爱恨交加。但在跨入2011年的第一时间，上海通用就在别克君越和别克君威两款新车的2.4L车型上，配置了SIDI智能直喷发动机，尤其是高级轿车别克君越，更是全系列装备直喷技术，实现了以前看似不可能实现的命题——动力上行，油耗下行。
趁着这几天春光明媚，记者在杭城试驾了别克新君越2.4LSIDI，无论在拥堵不堪的市中心，还是在美景处处的西溪旁，令人赏识的是换芯后的新君越所喷发出来的更强动力、更低油耗，可以说是位有点狂野的“环保君子”。
动力出众
新君越时尚大气的外形、精致的内饰还有安吉星等豪华配置已无需多言。这一次，记者迫切想了解的是新君越2.4LSIDI发动机的超强动力。
汇入车水马龙，可能是新君越用的是临牌的缘故，马上就有车子加塞到了前面。但新君越的表现足以令每位驾驶者心里坦然，记者轻踩油门，澎湃的动力立刻激射而出，别看新君越是个大块头，但只几分钟的过程，它已经回归到了该有的位置。与传统的电子喷射发动机相比，别克SIDI智能直喷发动机采用最高端的高压喷油嘴，其出油端口有多达6个喷孔，如同六弹齐发，效率极高，相当于10头蓝鲸的重量叠加在1平方米的面积上，如此雾化后的燃油燃烧效率也就达到了最大化。看来之前上海通用技术人员介绍的这一亮点，此时算是真实体验到了。
来到宽敞的杭州天目山路，令人满意的是，新发动机对中高速再加速能力提升很是明显，一路行驶平顺流畅，如果不是看到转数改变基本察觉不出挡位变化。紧急制动也很是温和。而最初记者以为大个子新君越会在女司机的手中显得笨重，结果发现这完全是错觉，新君越的方向盘指向十分精准，无论是掉头还是超越旁车，新君越操控优良，车身敏捷，但又非常稳健，十分适合商务化定位。
