2家梅赛德斯-奔驰轿车4S店破土在建，5家奔驰轿车4S店共同争夺成都市场的日子指日可待；

　　全国唯一奔驰集群已开始内装，预计10月开门迎客；

　　梅赛德斯-奔驰相关人士透露，成都将至少共存7家奔驰轿车4S店；

　　目前，宝马也有6家经销店；

　　也就几年前，成都被称为“私家车第三城”的前面总得加上奥拓的标签。知足，不攀比，能代步就成……这些词语成了成都人买车的标准。不知道具体从什么时候开始，成都的豪华车成为成都车市上增长最快的一个群体，世界顶级的阿斯顿·马丁、兰博基尼都来了。近日，记者了解到，作为梅赛德斯-奔驰国内最大的合作伙伴，利星行正式以商用车经销商的身份进入成都市场，经营的第一款新车———福建·戴姆勒生产的第一款国产商用车唯雅诺将于5月底正式在成都市场上市。

　　在成都，利星行、仁孚，一个经营商用车、卡车，一个专心经营轿车，这两位奔驰中国在大陆市场最大的合作伙伴，以各自不同的身份，正式吹响了抢滩成都车市的号角。与此同时，记者发现，金港赛道、龙潭三环路正在悄无声息地建设着新的奔驰轿车4S店，更有传言，梅赛德斯-奔驰在成都计划开设7家奔驰标准4S店……

　　现场1

　　“成都利星广场”今年10月开门迎客

　　龙潭立交附近，一个挂着奔驰三叉星徽早在2005年开始就屹立在那里，尽管是梅赛德斯-奔驰的4S店，似乎多年来没有散发出三叉星徽的独特气场，有点默默无声。

　　2009年年初，这里开始出现变化，4S店后面开始挖土打地基，这里又将建一个什么品牌的4S店，大家一直有所疑虑……

　　“之前，我们一直经营的是进口卡车系列，所以可能不被大众知晓。”5月上旬的一天，这家一直“低调”的奔驰4S店终于想着宣传宣传自己了。贺慰作为利星行集团派驻到成都利星4S店的总经理，他告诉记者，从现在开始，成都利星将开始经营商用车系列，“我们希望以商用车进入西南市场，更重要的是，我们后面的这座‘成都利星广场’。”从会议室内看出去，紧挨着的写字楼和4S店已经初见端倪。“利星行是目前国内梅赛德斯-奔驰最大的合作伙伴，而之前业务都北方。就像在北京的利星广场一样，我们在成都也要打造一个‘成都利星广场’。”

　　现场2

　　成都怡星仁孚奔驰4S店开建在即

　　金港赛道旁，新元素奥迪、辰宇雷克萨斯、锦泰宝马……前不久，记者又发现，紧挨着新元素奥迪，一片宽敞的空地已经整理出来，门口已经贴上“成都怡星仁孚奔驰4S店项目”的惹眼标志。

　　两大奔驰合作伙伴 抢滩成都市场

　　建成后，这将是国内唯一奔驰产品的销售维修集群，只要是奔驰的车主，无论是卡车、商用车，还是轿车，只要是三叉星徽的，就能在这里买到修到。就像北京的利星广场一样，这里也将建成标志性的“成都利星广场”，卡车4S店、商用车4S店、轿车4S店，还有独立的一栋豪华写字楼。投资超过2个亿，一个综合卡车和商用车的4S店，一个达到奔驰400级别的轿车4S店，“这个轿车的4S店由利星行修建，租赁给仁孚集团进行经营轿车业务。” 贺慰在介绍这一切时，一气呵成，气宇轩昂。

　　“在金港赛道打造的是目前国内奔驰最高级别的4S销售店。”作为第一个将梅赛德斯-奔驰带到成都的经销商，成都仁孚在机场路上已经把“大奔”做得炉火纯青，而日益增长的豪华车市场让这个港资集团不再满足于机场路稍显老气的4S店，希望在成都豪华车市场发展如火如荼的今天，抢占更多的份额，于是，在被誉为成都第二豪车商圈的金港赛道旁，“成都怡星仁孚奔驰4S店项目”紧邻着奥迪、宝马、雷克萨斯，也开建了。

　　说到这里，不得不介绍一下，上述事件的两个主角：利星行和仁孚集团。

　　利星行绝对算得上是奔驰中国发展史中无法绕开的一环。上世纪60年代中期，利星行集团这一在马来西亚依靠出口原木起家的华侨企业，曾向奔驰公司订购数百辆大型拖车，是奔驰卡车在亚洲地区的最大客户。1986年，梅赛德斯·奔驰(中国)有限公司成立于香港。利星行集团进一步获得奔驰轿车在国内的独家代理权，引进并销售奔驰汽车，将总部搬迁至香港。被称之为“北星”，管辖区域囊括马来西亚、泰国、新加坡、中国香港、中国台湾以及大陆长江以北的部分地区，主要业务还包括奔驰配件的进口、二级经销商的认定以及服务网络的拓展等。仁孚(中国)则是华南最大的奔驰经销商集团，负责分管澳门、广东、广西和福建等区域，与奔驰中国合资设立“南星”，主要负责华南市场。

　　很长一段时间内，奔驰便是通过 “北星”、“南星”以及“东星”三家地区总代理以及香港的一家独家经销商向中国提供产品的销售和售后服务。

　　换句话说，梅赛德斯-奔驰在中国合作的两大巨头，从现在开始，正式以各自负责的领域抢滩成都市场，甚至是西南市场。

　　“至少在成都将建成7家奔驰4S店”

　　在聊天中，贺慰说了这样一句话，“反正今年下半年，成都会授批很多家奔驰4S店。”

　　三和想开奔驰店，新元素也在争取，还有做宝马的锦泰，听说提出申请的还有本土集团港宏、申蓉……记者从各个渠道了解一番，算了一下：目前成都三家奔驰经销店，华星锦业两家，仁孚一家，利星行租赁给仁孚的轿车4S店目前已经进入店内装修阶段，预计10月份就能开业，已经圈好地的位于金港赛道的成都怡星仁孚奔驰4S店项目，还有一家目前经营豪华车品牌的经销商透露目前已经拿到奔驰中国和北京奔驰联合授权的奔驰4S店项目书，选址在新会展附近，这都已是6家奔驰4S店了，相关人士透露的“7家”这个数据，看来也不是空穴来风。

　　“奔驰去年增长80%以上，今年一季度增长达到112%，刚刚过去的4月份也是月销量首度过万，增长过百。从去年开始，奔驰在中国市场的增长就已经令人刮目相看。”梅赛德斯-奔驰高层表示。与此同时带来的是，中国大奔的车主的增多，对维修的需求增加。“西南市场的增长一直是和全国的平均水平相当，甚至有时会高于全国水平。”成都仁孚销售经理王江告诉记者，在他看来，成都多开几家奔驰4S店是“成都豪华车市场发展的必须趋势。” 本报记者 于婷 摄影报道

　　链接

　　宝马在成都也有6家店

　　奔驰、宝马向来都是竞争对手，无论是产品还是售后，更在4S店的开设领域。目前，成都在机场路上有中达成宝，羊西线有宝悦宝马，金港赛道汽车圈有锦泰宝马，宝悦宝马投资1个亿的7层楼高的西南旗舰店也在羊西线出三环如火如荼的建设中，加上不久前开业的人民南路的中达宝马豪车城市展厅，如果在算上机场路上的MINI展厅，宝马在成都也有6家销售店了。